泥日記

Attack!299

関東圏では著名なイベントに初参加してきた。

299、詳しい説明はしなくていいね。

過去なんどかエントリーしたものの。

オデキが出来やすいとか攣りやすいとか怪我するとかで。

どうしてもロングライドなイベントは敬遠していた。

ここ数年はオデキもできなくなり。

輪行で遠出しても問題なくなったんで。

ようやく、ホントようやく参加が叶った次第。

初心者なので、チームの皆さんに万全なフォローをしてもらい。

ほぼほぼ心配することもなくお気楽に走れたのはとてもありがたかった。

特にサポートカーを運営してくれたチーズとカネコ女史。

さらには取り仕切ってくれたギョーさん。

もう、ほんと、感謝しかないしほんと助かった。。。。

ありがとう。

まあ、結局十国峠に登る矢弓沢林道で盛大に攣り。

終盤で3回ストップして歩いて登った。

その後の麦草峠でも120ワットも辛いくらい攣ってて。

キツくてやめようと思ったくらい。

でもチームのメンバーや友人各位（清水おじさんとか）のおかげで。

投げ出さずに最後まで走れて感激。

ホントーにありがとうございました！

で、来年に向けて。

今回はとにかく安全策で臨んだけど。

いくつか課題が見えたんで。

次回、2回目以降に改善しようと思う。

・リアは30Tにしたい、もしくはフロント34T

・重さはあんまり関係ない

・補給には味噌を投入したい（おにぎりに塗りたくって食うのだ）

・序盤ぜったい踏まないw

・矢弓沢峠はもっと抑えてえっちらおっちら登ること

・前夜祭では5杯程度に抑える（今回10杯くらい飲んだ）

ああ、次こそは攣らずに走ってみたいなあ。

攣らなければ、、という想いはずーーっと強くある。

クランク長を短くした方がいいんだろうか。。。

まあでも、いい経験ができたし。

いつもの友人各位ととても楽しめたし。

また来年も走りたい。

うむ。

..

スマートトレーナーのERGモードは色々便利

スマートトレーナーのERGモード。

改めて説明はしないけど。

見方を変えると便利という体験記。

そもそも。

固定ローラーから買い換えるのか。

ロード用のホイールを作るのか。

MTBを新調するのか、悩んだけど。

結果、前にも書いたとおり10万円以上を使うにあたり。

機種は色々あったけどwahoo kickr coreに。

ERGモードを先日初めて使ってみた、

いろんな人がブログで書いている通り便利。

何がっていうと、これも他の皆さんと同じく。

トレーニングメニューをやるときに便利。

ZwiftだとSST(long)とかもっと細やかに可変するメニューがある。

これを選ぶと、ギアを変えることなくケイデンスに関係なく。

wahooの負荷装置が勝手に重くなったり軽くなったりする。

なので、これに合わせて踏むなり回すなりすれば良い。

これ、文章だとイマイチイメージしにくい。

実際にやってみると一目瞭然、目から鱗。

これ以上ゴチャゴチャ説明するのはヤメ。

個人的に良い点とイマイチな点。

良い点は。

シフトチェンジが不要なので。

音が静かなインナーローに近いギアでやれること。

ロー側だとスマートトレーナー側の負荷装置が低回転なので

振動やギアが擦れる音が小さい。

よって音や振動が低い、これ結構大事。

固定や三本で騒音がという皆さん

ぜひ、乗り換えるといいと思う。

次に。

クイックリリースから12mmスルーアクスルまで。

全て対応可能なのも良い点。

あとはまあ予想されるとおり。

シフトチェンジを気にしなくていいんで。

コースの登りや下り坂で。

指定の出力値に追いつかなくったとか。

ケイデンスが低くなったとか。

そういうの気にしないでいい。

一方、ダメな点は。

KICKR coreはケイデンス値を出力しないという件。

すなわち、ERGモードはケイデンスも負荷算出に利用するので。

ケイデンスをZiwftに出力するデバイスが別途必要なわけ。

幸い、うちのローラー環境では。

Stagesをクランクに使ってるんで。

パワー値はkickrから採るとして、ケイデンスのみStagesから採る。

これで問題なくERGモードでのメニュー等々をこなせる次第。

でもこれ。

ケイデンスを計測可能なクランク型のパワーメーターがないと。

他の方法でどうやってケイデンスを採るんだろうか。。。

調べてないけど、もしかして方法ないの？

まあいずれにせよ。

ただでさえ練習する意欲が盛大になくなってるので。

大人の財力を物を言わせて色々となんとかしようとする。

それもまた一興。

でも、やっぱり外でサイクリングしたいですね。

.

オーバーホール

STOEMPER Eddy。effectさんで年に一度のメンテナンス。
メンテのついでに変更した箇所が５つ。
この写真から、どこが変わったか分かったら凄い。







その１。STIを785から8050にチェンジ。シフトパターンはいつもの通り。左は、両方ともシフトアップでツノのボタンはシフトダウン。右はその逆。
担いでみたら明らかにバイクの傾く角度が違うくらい軽くなった。STIの角度はこの通りいつもの鬼ハン仕様wバーテープはFizikの滑りにくくてちょい厚手のタイプ。






その２。コラムスペーサーをかましてハンドル高を高くした。ちょっと低すぎた気がしてた昨シーズン。フロントをプッシュし過ぎてイマイチな感じがたまにあったので。試しにあげてみた次第。






その３。ハンドル幅を440から420に。
ハンドル広過ぎて杭や気に引っ掛けて前転したので。あと、ロードを420に戻したところ。悪くない感触があったので。

その４。

タイヤを前後これに。

ChallengeのCHICANE。

悩んだけどとりあえず。

スペアのアルミリムにはGrifoとfmb。

その５。

写真はないが、ジャンクションユニットをバーエンドに変更。

これでステムに巻きつけるタイプの奴が消えて。

ロードと同じくバーエンドで充電やB/Tスイッチ操作が可能。

これ便利。










今年もしっかりと診ていただいて。

それによって来年またメンテするときに。

グリスもしっかり残っていて不具合もない。

その繰り返しによって長く使える。

神戸の靴の文化と同じですね。

あと、今回は決戦ホイールのフルメンテも依頼。

PAX製のハブにNextie製のカーボンリム。

これを数年前にTackeのコーダイ店長に組んでもらった。

振れもなく使い続けてこれたけど。

流石にハブのベアリングやグリス抜けが心配になって。

ようやく重い腰をあげてeffectさんにお願いした次第。

けど、特に大きなダメージもなく。

一部シールドベアリングの交換はしたけど。

頑丈な部品をしっかり組んでもらったパーツはやっぱり良いですね。

でもこれで安心してまたガンガン使える。

これからも大事に使おう。

ああ、早く乗りたいw

.

フラペ

フラペに開眼。

MTBはなんとなくSPDペダル使ってた。

MTBに乗り始めた2010年ごろは。

まだまだレースの興味が強くて。

クロスカントリーのレースも視野にあったんで。

シクロクロスと同じくSPD的なペダルに迷いなし。

でもシクロクロスでレースを散々やって。

MTBは主にトレイルライドのみとなり。

クロカンライダーとご一緒することが多いんで。

あんまり疑問視することなくそのまま過ごしてたけど。

去年？その前の年？忘れたけど。

Geeksの面々と越生方面に行ったときの印象が強烈で。

とにかく、フラべの26インチでDH的な奴で。

ツルツルの岩盤の轍ルートをイン側の足を出しながら。

リーンアウトでガンガン下ってく。

あれがめちゃくちゃ脳裏にあってこれまでの違和感が拭えた感じ。

そして、ふとしたタイミングなんだけど。

たまたまフラペに手を出してみて。

この2000円の安物ペダルで走ってみたところ。

これ、まっっったく問題ない。

というか、むしろ足の自由度が高くて。

MTBでトレイルライドするだけなんだから。

フラペでいいんじゃないか、いやフラペが良いんじゃいだろうか。

まぁまぁな登坂をこなしたけど。

確かに引き足の強烈なやつは使えないけど。

でも登りで速く走る必要がないんだから。

まったくもって問題なし。

むしろ下りで足をすぐ出せるとか。

踏み位置を変えられるとか。

ゼロスタートからの下りで心配しなくていいとか。

利点のが圧倒的に多い。

さらに。

自転車を降りて押し上げる場所とか。

ちょっと釣りポイントを探りにいくとか。

ソールがクソ硬い自転車のシューズでは足裏が痛くなるんで。

普通のスニーカーでこなせる楽チン感がたまらない。

一応、シューズは楽天ポイントフル活用してこれを買ったけど。

スニーカーでソールが固くてペダルのピンに削られる前提ならなんでもいい。

一瞬シクロクロスレースでもフラペでいいかもと。

思ってしまうほど引き足で掛からない不安はほぼない。

というかその不安がある人はペダリングが引き足重視になってるのかもね。

知らんけど。

ひとまず、片面10本の合計40本になるピンを装着して。

これでMTBはグイグイ楽しめること間違いなし。

.

メンテナンス

先日プチぎっくり腰をやったせいか。

梨状筋なんとか症候群を再発？して。

今週はまったく乗れず悶々と過ごす。

2011年にもやらかした症状。

困ったもんだ。

今日は群馬は前橋のサイクリングの予定だったけど。

この腰とケツの状態でガレた山登りは危険が危ないから。

諦めて家で部屋の掃除や断捨離を。

午後、暇になったもんで気になってたメンテ。

ロードに履いてるALEXRIMSのフリーのグリスアップ。

ライトウェイのサイトを教材に。

といっても引っこ抜くだけだがw

2017年8月に購入後、初めて開けた。

この通りまっくろ。

汚れたグリスを拭き取って。

シマノのフリーハブ用グリスを充填して。

再度挿し直しておしまい、簡単である。

そういえばSTOEMPER EDDYもメンテ中。

安心のeffect quality。

仕上がりが楽しみ。

このケツの疼痛は治るのかな。

昨日の鍼灸もそれほど効果を体感できていない。

一応来週の日曜にまた行く予定だけど。

期待したいところ。

..