泥日記

SalomonのSENSE RIDE3

トレランやりたくて、シューズ新調した。

そう、7年ほど前にも同じようにトレランやろうと思ってて。

SalomonのSPEED CROSS3を購入。

したら意外と足にフィットしてくれて。

結局ハイキング程度しか行かなかったけど。

普段履きに活躍した。

この通り、ソールは削れてアッパーもボロい。

履き心地いいからまだ履くけどw

なので、今回新調するとしても。

ランニングベストが具合良かったし。

公式サイトでセールやアウトレットが安いし。

履きなれたSalomon一択。

ということで、色々とモデルについて調べた結果。

SENSE RIDE3をチョイス。

SENSE4 Proというモデルが軽くて良さそうだったんだけど。

形がスリムフィットだったことがネックで断念。

トレランは初心者だし。

安定していて足に優しいモデルにした。

SENSE RIDE3はスタンダードフィットモデルでも280gと十分に軽い。

しかも着地はかかと〜中足部を想定した設計。

対応する地形もオールラウンドな方向。

ドロップも8mmもあって好みな落差。

色を選ばなければセール品が11,000円ちょいと安いと。

今日、いつものランニングコースを8キロほど走ってみた。
足の包まれ感やサイジングが良くて気に入った。SPEED CROSS同様、スタンダードフィットタイプだからサイズはバッチリ。
ただ、初心者向けとはいえSPEED CROSSよりレース寄りモデルだから。ソールのスタビリティは高い（前半分がSPEED CROSSより固い）。でもヒールは十分に柔らかいからトレイルの下りでも故障しにくそう。で、且つホールド感もしっかりしているから。アスファルトでも曲がり角でもホカオネオネより安定感が高くしっかりしている。

少しだけダート走ってみたところ。まずSPEED CROSSより軽いのが良いね。あとは当たり前だけどアウトソールのノブのグリップはかなり効いてる感。それから、ソールの面積がSPEED CROSSより狭い（細い？）かな。ま、荒地はトレイル行ってからまた感じ取ってみようか。
最後に、ロードでもイイペースで無理なく走れたのは驚き。ホカほどではないけど脚が前に出ていく感じあるし。足にもフィットしてるからかなり優秀ではないかな。結構カカトが分厚いから前傾してるからかも知れない。
他はさすがサロモンという機能性。例えばこのシューレースはかなり優秀で、とても気に入っている、とかとか。



河川敷でもダートを走ると心拍も上がって良いね。淡々とロードを走るのもいいけども。ダイナミックに裏道のダートを冒険するのは楽しいかも。テニス肘がまだ治らなそうだから自転車乗れないし。しばらくは荒れ地を走る奴、織り交ぜていこうと思ったよ。





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SalomonのAGILE 2とSKIN PRO 10

ここ2ヶ月テニス肘で満足に自転車に乗れず。そのため、ランニングばかりとなって。
でもおかげで山手線１周マラニックに誘ってもらったり。東京駅から京浜東北線を川口駅まで遡上したり。同じく東京駅から外苑前とか新国立とか経由で川口駅までとか。結構ロングなピクニックランに目覚めた。

そのための準備で急遽購入したAGILE 2 Set。これが具合良くって気に入った次第。さすがサロモン感。


使ってみた感想。まず、言わずもがな、胸に2本挿せるハイドレーションが便利。また前側にはジェル2本に小さい塩ヨウカン5つ、さらにiPhone11も挿せた。さらには背中側にもジェル数本や塩タブレット10個を入れられた。これ一つあれば繁華街ならコンビニもあるしロングでも安心。
ちょっと気付いたコツみたいなものは。装着感的に、背中側から引っ張る形でサイジングするのがコツ。前側の2本のゴムベルトは最後の調整くらいに捉えておいた方がいいと思う。
とにかく、前側のベルトを短くして締め込むのではなくて。後ろ側から引っ張るベルトを締めこんでサイジングすること。（最初、自分は前側を目一杯締めて固定を試みたけど、これだと前でユッサユッサ揺れるからダメ）
それでも、まあ、ハイドレーションやスマホを胸に入れるから走ると揺れるけど。ピクニック的にキロ6分前後で走るのは快適。キロ5分くらいまでペースアップしてもまだ大丈夫。
あ、こないだラスト2キロはキロ4分45秒ペースで走ったけど全く平気だったっけか。上下動のダイナミクス次第なんだろうな〜。8%弱くらいまでなら快適かな。走り始めはどうしても7％強くらいになるから揺れる感があるけど。走ってると7％切ってくるから揺れは気にならなくなるかな。でもトレランとなるとどうなんだろう。。。結構ユッサユッサ揺れそうな気もする。

最後に欠点。ショルダーベルトが首筋で擦れて鎖骨の上辺りが被れる。初めて使ったときは5時間半の40キロだったから擦れて血が滲んでいた。まあでも、締め込み方のコツを間違ってたからかもしれない。2回目、3回目は2時間半くらい走ったけど。上に書いたようにサイジングを工夫したらそこまで酷くはならなかった。擦れることがあるにはあるが、まあ許容範囲かな。
あとは背中に入れたジェルや塩タブレットを取り出すのは一苦労。ジェルなら吸い口を摘んでなんとか引き摺り出せたけども。。。かなり無理があったから以降は背中から下ろして（脱いで）取り出した。。ま、これは仕方ないとは思うけどね。それよりもフィット感重視のが大事。



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そんなこんなで。トレラン用にもう少し水を運べるやつということで。追加でSKIN PRO 10 Setを購入。公式サイトのセールで40％オフくらいだったからラッキー。
こちらは見るからに機能満載でなんか凄いwハイドレーションも2Lほど入るし冷却バッグ付いてたりするし。早く使ってみたい。今週末、マラニックで使ってみようかな。

はやく肘良くならないかな。。。

ランニング環境が充実するのはいいことだけど。

困ったもんだ。

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ホイール効果とは（追記）

※あくまで個人の主観的な内容なのでツッコミ不要です。

※今日（2020/6/6）走った結果がさらにいいエビデンスなので追記。

先日、ホイールを、最高のホイールを作ってもらったんだけど。

コロナ関係でこのホイールを履いて走る機会がなくて。

でも、今朝、いよいよちゃんと走ってみたら良かったよ！って話し。

よく走るルートで、過去の記録と比較してみるテスト。

結論、アベレージスピード的に0.5キロちょっと速いのではないか。

気のせいか？

まあ、体調とか疲労具合とか色々あるのは分かってる。

1時間以上のライドで平均時速が30キロ超えるのは稀なんだが。

そんな中で、似たような区間を走った記録を漁ってみたら。

だいたい平均170〜190Wくらいで。

31キロを超えてくると190〜200W近くになるのが常。

自宅出発後はスローペースになるし。

信号ストップとかあるから目視の数値とは大きく異なるけど。

だいたい目視で34〜38キロペースで。

パワー的は体重60kgちょいで180〜260W巡行的な、かな。

同じフレームで、ホイールとタイヤだけが違う過去のライドを探したけど。

去年の6月末のライドが最も近かった。

結果この通り、パワーはほぼ同じ（170Wちょっと）で。

平均速度は1キロちかく今日の方が速い。

＜2020/6/6追記ここから＞

さらに、今日は2019年6月とほぼ同じアベレージスピードで。

平均ワットが17Wも低いという結果に驚き。

以下の3枚目の画像がそれ。

季節的にも、コンディション（風とかルートとか）的にもほぼ変わりないはず。

なのに、17Wも節約して同じ速度で走れたって、ちょっと凄くない？

今日、感覚的には、ユルユル走る感じだったよ。

メーター目視で200Wに入らないよう、流して、できるだけ長く乗りたかったから。

やっぱりこのホイール、いいよ、ほんと。

良くみて比較してみて。

＜2020/6/6追記ここまで＞

全くもって文系的で感覚的な比較で恐縮だが。

まあとにかく、このホイールは前の奴より巡行が良いと思われる。

そりゃあ、リムハイト高いし、リムも幅広でタイヤとツライチだしな。

ハブの違いもあるのかな。

良くわからないけど。

いつものeffectノッチにお任せで組んだパーツ。

曖昧ではあるものの過去のデータと比較できると面白い。

クリキンハブはとにかくメンテして一生もんだというのが一番

結果、ようは見た目もいいし、いやー、自己満足満点。

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ランニングウオッチをGarmin ForeAthlete 245 Musicに変えた

Garminのfenix 5から。ForeAthlete 245 Musicに変更。ランニングの時だけ245を使う。fenix 5は普段使いと自転車で継続利用。





サイズ感は上の写真の通り。今回変更した理由は2つ。
・fenix 5は重いからランで腕や肩が怠くなる。・音楽聴くためにiPhone11を持つのはデカすぎる。


いや、重いってのは、前からわかってたことだけど。まあ、平気かなーと思って1年半近く使ってたけど。最近ちょっと肩が怠くなってきて。

1年半ほど前。実は最初は230Jを使ってた。（EPSONから乗り換えた）
でも、ライフログも取るため日中もずっと付けっ放しにすると。230Jのプラッチッキーな感じがどうにも安っぽくて。ビジネスシーンというほどでは無いけど。仕事着にはちょっとチープ過ぎた。

そこにきてfenix 5の重厚な作り。ベゼルもエイジングする感じの無骨な金属。地図などなどフルスペックでパワーメーターも計測可。なので、230Jのリセールバリューが効くうちに買い替えた。（230Jは2週間も使わなかった....）




なのに。なぜ今回もまたプラッチッキーな245なのか！
いやいや、fenix 5は気に入ってるからこれからも使い続ける。けど、ランニングの時だけ軽い奴を使えばOKと気づいた。
なんて贅沢な、なんて頭が悪いww



そう思ったらあとは速攻。調べたらちょうど音楽を聴けるモデルが出てると。そうだそうだ、iPhoneを7からバカデカい11に変えたばっかりで。最近このiPhoneを腰巻に入れて走ると邪魔だと感じてたっけ。
Suica使える上位モデルもあるけど。電子決済はiPhoneでいいや。特に改札のSuicaタッチは。『左利きの憂い』からウオッチにその役割は求めないのである。



ということで。渡りに船、購買欲満たせる、新しいガジェットで心機一転。ポチったら翌日（すなわち今日）届いたよw

さっそく音楽を同期。
音楽はいままでAmazonPrime＋iPhoneで聴いてたけど。先月無料ライセンスで使ってたSpotifyのが良さそうだと知り。ファミリーライセンスの価格帯や245との親和性などから。速やかにSpotifyをペイしてOK。

この通りあっという間に同期も済ませ。

アクティビティのフェイスもカスタムして。

小一時間で走り出せる状態にできた。

嬉しくて思わずHokaoneoneのアウトレットでMachを追加購入したw

ここ最近は外出自粛でお金使わなくなったし。

肥やしになってたパーツ諸々を断捨離で買い取ってもらったし。

そのおかげで溜まったお金を有効に（？）使えた。

本日もベランダビールが美味い。

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カーボンディープリムホイール

このバイクの最後の自己満足。

フレーム作ってから1年くらい経ったが。

ようやくオーダー＆インストール。

もともとクリスキングは。

ディスクじゃないリムブレーキの GraphiteDesignで。

ずっと前からホイール作りたかった。

クリキン＝憧れ。

が、Taylorでは今ひとつホイール像が固まってなくて。

色とかハイトとかもそうだけど、乗ってみないと分かんないよなーと思って。

一時、BORAとかスペ社とかコリマとかに。

吸い寄せられそうになったこともあったが。

とりあえず手持ちのALEXRIMSの5万円アルミがあったので。

ひとまずはこれで7000kmくらい乗った。

おかげで、乗ったら乗ったで、色んな気づきがあって。

また、友人各位がカッチョいいホイール作ってるのも参考にできて。

且つ、いつものEFFECTノッチと色々相談する時間も持てた。

なもんで、満をじして、今回作ってもらったのがこれ。

リムの仕様はこんな感じ。

カーボンのマットUDで、ハイトはフロント36mm、リア46mm、幅は28mm。

25Cのクリンチャー履かせてツライチ。

しかもニップルホール無し。

一番の悩むポイント＝ハブの色。

フレーム色に合わせてバーボンという案もあったけど。

今ひとつ色が同じ感じじゃなく。（フレームはよりグロス茶色が強い）

ノッチのアドバイスからマンゴーでしょーと。

スポークのシルバーとリムのマット感は譲れなかったけど。

ニップルのブラックとハブのマンゴーはアドバイスに従って大正解。

さすがだ・・・・。

ローターは、SOTEMPERロゴとスポークに合わせてシルバーの方が良くて。

SRAMのスカスカな奴が候補だったが。

メカメカしい感じを出すのはどうかなと。

あえてアルテグラのこれに。

このローター。

思ったよりいい雰囲気の作り込みで気に入ったし。

シートポストを黒いこれに換えた時点で。

クランクがDURAの真っ黒だから。

タイヤもリムも黒くして足元引き締めたく。

そうするとサドルとハンドルの白コンビが映える。

そして差し色はオレンジで統一。

ふーむ、STAGESの青いロゴを消したい。

カッティングシートがいいらしいから買ってこよう。

まーーー、すべて自己満足なんだけど。

さっそくチョロっと試乗したが。

Zwift疲れで脚が重いというのもあるし。

1人でチョロっと走った程度だし。

それよりも、カッコいいぜっていうプラセボもあるし。

うむ、まあ、良く分からないw

一つだけ分かったのは。

微振動を拾う感じかも。

途中で空気圧を7.0barから6.5barくらいに落とした。

したら具合良くなった。

カッチリしてるからなのかな？

コーナーリングも不安なく荷重できる感じ。

砕けないというか逃げないというか。

早くまた皆で走れる日がくることを願ってます。

（AM5:30は人がいない😎）

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