STOEMPER Taylor

ついにきた。KAWASAKI Z1の火の玉カラー。キャンディ塗装。綺麗なフレーク。くぅ。。






コンポはShimano Di2の油圧ディスクブレーキ。初めてこのお気楽スイッチを装着してみた。STIはブラケットの先端でシフトできる奴。これでクロスのシフトパターンと同じに出来る。
RDはシャドー。しかもディレイラーハンガーがダイレクトマウント。なのでより一層張り出しが少ないそうだ。へ〜w
FDも新しい奴。先端に板がない。羽が並行してあるのみ。へ〜、驚いた。これで剛性を保てるそうだ。
ジャンクションはバーエンドに。バーエンドキャップで遊べないのは残念だけど。ここに置くことでステムがすっきりする。








カラーリングは茶色。火の玉タンクのオレンジ。バッチリだよトッド。

まだ完成系じゃ無くて。

ホイールはとりあえず仮の姿。

カーボンのリムにしたいし。

シートポストもカーボンのセットバックタイプにしたいし。

そんへんはこれから少しづつ楽しんでいこうかね。

シクロクロスバイクのEddyと同じ乗り味にしたかった。

GraphiteDesignのMeteorはいいバイク。

でもEddyとの違いは大きい。

それにロードもディスクブレーキにしたかったし。

Di2のシフトパターンもEddyに合わせたかった。

その辺りが主な理由。

理由はさておきw

カラーリングを何にするか悩んだけど。

写真じゃ表現しきれないくらい凄い。

ぜひ実物を見て欲しい。

特に太陽の下で見て欲しい。

STOEMPER欲しくなるからw

今回もEffect Quality。

ジオメトリから始まって。

カラーリング。

パーツ選び。

乗り方のアセスメント。

組み付け。

最高でした。

持って帰ってきてファームウェアのアップデートに失敗して。

ちょっとまた診てもらわなきゃならなくなったのはご愛嬌。

ま、レース機材じゃないからのんびりやります。

ノッチ、ごめん、また明日持ってくわw

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