fmb

fmb筆下ろし。

シリカコンパウンドの奴。

結論。

うん、いいんじゃないかな、多分w

多分このタイヤは。

ChallengeのTUよりも腰があるんだろうな。

それに加えてトレッドがしなやか。

なのでコーナーで荷重かけたとき。

タイヤがべちゃって変形せず。

なんというか、Dの形を保ってくれるような気がする。

違うかな？気のせい？

なので踏んで滑っても。

一気に破綻することが少ないのではないか。

バイクでいうとピレリの感じ。

ま、パッと乗っただけだから。

ただのプラセボなんかも知らんがw

20分走の1本目。

最初は去年と同じ空気圧1.5barで走り始めた。

とりあえず20分走。

うん、悪くはないかなという感じ。

ただリアが腰砕け感があって。

でもChallengeでも似たようなことはあったしなあ。

でもスリップダウンはしないんだよなあ。

この乗り方でいいのかなあ。

そんな感じ。

20分走の2本目。

腰砕けるのは好きじゃないから。

次は1.6barにしてコースイン。

今度は頑張って走った。

攻めて曲がって立ち上がりで早めに踏んでも。

うん、腰砕けることは稀になったな。

でもグングン曲がっていく。

今日のコンディションだと1.6bar以上が良いのかなあ。

それともこのタイヤだと高めがいいのかなあ。

ま、とりあえず正解はまだまだ分からないが。

いい感じで走れたのは間違いないから。

OKだな。

20分走の3本目。

カルさん来たから一緒に走る。

ペースは穏やかだけど。

コーナーリングでは色々試してみた。

なるほどなるほど。

許容範囲も広そうな感じ。

もうちょっと空気圧あげて試せばよかった。

20分走の4本目。

PINAZOのヒロサトさん？が来たので。

3人で穏やかに走る。

丘の登り返しのターンでフロントを失う。

でも穏やかに滑っていくから転ばずに済む。

うむ、いいなこれ、分かりやすい。

ラスト2周（12分過ぎたころ）で前に出る。

最後なのでプッシュして走る。

感覚的には7割くらいのプッシュ。

いい加減疲れてきたので上半身が疎かに。

思い出した、上半身。

サボるとフロント荷重が不足＆雑になって。

おっかなびっくりになっていくこの感覚。

腰が痛むからどうしてもそうなってくんだけど。

毎年のことだけど。

ロードからクロスに乗り換えて。

走り込んで改善しないとね。

ということでfmb。

これはいいタイヤだ、と思う、多分。

もっと乗り込んで行きたい。

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