組み上がった

今日は土曜日なんだが雨だからというか２度寝して起きられなかったから走りにいかず自宅でゴロゴロすることにした。なんか疲れてるっぽいから丁度いいやということでフークレエmgmg

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本題。木曜日にBOMA L'EPICE-Rが組みあがった。仕事が早いぜバイシクルセオ川口店。いつもありがとうございます。m(u_u)m

手にしてまず最初に驚いたのは軽さ。レースに出る仕様でだいたい7.5kg。前のBMCが8.5kgだからたった1kgの差。クランクをFC-5700からFC-7800に変更したのも結構効いてるでしょう（100g差）。身体が軽くなったことを活かすべく目指したバイクの軽量化だが、結果が伴うかどうか楽しみだ。

あとトップが10mm短くなったからか単に軽くなったからか、以前よりヒラヒラしていて好印象。ステムを90mmから100mmに伸ばしたからブラケットまでの距離は全く同じ。タイトターンがさらに調節しやすいカモ知れない。

フロント周り。毎度のことながらワイヤールーティングが良いのかブレーキの引きが軽い軽い。ワイヤリングは色んな通し方があるだろうけどウチのはこんな感じ。オーダーとしては、BMCと同じハンドル高でそれ以上あげることは無いけど下げることはあるから高さは現状の位置を目一杯として、今後下げられる余裕を持たせて下さいってお願いした。

ところでこのステムキャップの真ん中は穴が開いてるんだけどそれで良いのかな。水や汗が入るからステッカーでフタしたけど、これ不便だよね。今度セオさんに聞いてみよう。

みてこのヘッド周り。ものごっついボリューム感。中は空洞だからColnago Masterの細身の詰まった感じとは違って太くても頼りない感じが拭えないんだが、でも確実にガッチリしてるんだろうな。下は1.5だし。

次、BB周り。ここもまたゴツいゴツ過ぎる。ガチガチじゃないだろうか。C1で確かに乗ってる人の感想では固くて後半に疲れてくるということを聞いたが確かにそうかもな。まあでもホントにダメならまた乗り換えを検討するけど一先ずは乗ってみるぜ。

あとフロントのチェーンリングはインナー42Tのシングルなんだが、ちゃんとチェーンステーに逃げがあるから隙間もバッチリ。良かった。BMCはギリギリだったからな。ちなみにここに泥が詰まってクランク回らなくなるとかそういうことは今までBMCでは一度も無かったので心配いらないだろう。チェーン落ち対策としてはBMCの頃のままで、アウターチェーンリングはカバーを付けて、インナー側はチェーンウォッチャーでなんとか。チェーン落ちは、去年の野辺山でぶつかられて転んだときにアウターに落ちたくらいでそれ以外は今のところ一度もない。

あ、そうそう、BB-6800にしたんだが、フレーム側のフェイスがBB-7900世代の径だからかBBの方が小さくてフレーム側がちょっとはみ出てる。うーん。仕方ないが。なんか錆びてきそうでヤダなあ。DURAグリスかタッチペンでペンキでも塗っとくかな。とりあえず次回はBB-6700にしよ。

ブレーキシューを9000系のものに替えたんだがこのシューは良いね。7900よりマイルドに効き始めてくれて握ったら握った分だけググっと制動力が立ち上がる感じ。好みです。バイクのシンタード系に似てる。キャリパーの剛性が高ければ（いまShimanoのカンチ）、さらに良い感じになりそうな気がする。ちなみにワイヤーはタイラップで留めておくのもいつもの仕様。ギュッと固定じゃなくてフワッと留めとくだけだが。

今回バーテープはLizard Skinsの2.5mmにした。あのドット柄のエンボス加工が気に食わないからイヤだったんだが手持ちがこれしかなかったので。一応ジャージに合わせて3.2mmの黄色にするつもりで発注済みなんだが、現在バーエンドキャップがNTTOのアルミの赤だからバーエンドも替えないとだし、ま、そのうちやるということで。

あとブラケットは若干角度を付けるのが好み。ロードも似たような感じなんだがクロスの方がより角度を付ける感じで。エルゴノミックデザインだぜうははは。

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それにしてもフレームサイズがどんどん小さくなっていく。トップ水平長で言うと、チネリが540mm→BMCが525mm→今回は515mm。ロードも、リドレーが530mm→BMCが535mm→TNIが520mm→Colnagoが530mm。次にロード買う時は絶対520mm前後にしたい感じ。ちなみに身長は172.5cm。

今回も新車のカーボンだがシクロクロスフレームなので前のBMCと同じように雨でも気にせず乗る方向。Colnagoは出来るだけ雨天走行したくないのでね（木曜の朝練では雷雨のなか走ったけど悲しかったんだぜｗ）。とか言いながら今日は雨だから練習会に言ってないけどw　いや、寝坊したんだってば。。。なにはともあれ、クロスのタイヤで悪路を走ってみないとな。ああ楽しみだ。