ハンドルまとめ

ハンドルを換えた。Ritchey neo classic。

これまで使ったことあるハンドルは以下のとおり。

・日東の丸ハン

・FSA CompactPro

・Deda zero100

・Richey classic

最初はワケも分からずショップが勧める日東の丸ハンを使ったが特に感想はないw　まだ素人だったから下ハンが低くてイヤだなあとかアナトミックというかコンパクトというか握り易そうだなあという理由でFSAを試したらレバーはちょっと遠くなったけど下ハンのバーの角度や曲がり具合が握り易くて。

でもってBMCだからということでEASTONの80度のステムに換えたんだがハンドルがFSAというのがどうにもイヤになってステムもハンドルもDedaのZERO100で揃えてみた。その後、今のColnagoに乗り換えてシルバーを追い求めた結果RitcheyのClassicを使っていたんだが、やっぱり丸ハンがいいよなと思い直してショートリーチなのを探してたところneo classicに行き着いた、そういうハナシ。

 

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オートバイのころからステップ位置やハンドル周りには色々と考えるところがありまして。自転車でも数年乗り続けると色々と好みも出てきまして。同感を期待して好みをまとめてみる。パリ〜ルーベまでまだまだ時間あるし暇だし。

まずワイヤーは上ハンの前側に持ってきて巻くのが好み。上ハン持った時に指先がちょうど引っかかるから、掌でモノを掴むタイプではなく指先で持つタイプな俺はこういうちょっとした出っ張りがあるとありがたい。

 

それからブラケット周り。ブラケットフードの中には詰め物を入れて凸凹を馴らしてできるだけボコボコしないようにする。これは通ってる自転車屋さんの真似。パクッてすみません。でも具合良いよ。

で、ブラケットの角度はほんの少し内側に絞って握りやすくする。それにブラケットを内側へ絞るとレバーがハの字になって先っぽが外向きになるから指が届きやすくなって具合もいい。そして横から見ら水平位置は真っ平らかほんの少しだけ上向きにする。手を置く場所が下向いてると滑って乗りにくいよね。

俺は手がとても小さくて指も短いからレバー位置とストローク量には気を使うんだが、やっぱりレバーが遠いのは良くない。レバー側でも可能な限り調整してみたが物理構造的に近い方がアソビの量の調節なども考えるとやっぱり丸ハンに今のところ落ち着いている。とても操作し易い。また下ハン持って巡航とかダッシュするときも違和感とかは無いし握りにくいとかも無い。今のところ。

ちなみに、バーテープはLizardSkinの3.2mm厚。シクロクロスバイクで使っている奴なんだがロードにはちょっと分厚いかと思ってたけど巻いてみたらそうでもなかった。厚みがあるからでっぷり巻くこともできるし引っ張って薄めに巻くこともできる。説明書には引っ張るなと書いてるけど多少は平気のようだ。

BMC SLR01では2.5mmのブラックを、このMasterでは同じく2.5mmのホワイトを使ったが、あのドットのエンボス柄がイマイチで。このグレーの色も良い感じだし3.2mmは模様も良い具合で気に入った。

あと当然Lizardだけに滑りにくいというか滑らないのがイイ。これに「Qちゃん」軍手を使ったら無敵。まったく滑らないぜ。

という感じだが皆さんも好みありますよねえ。え？細かすぎ？いやいや、実際のところは意外とどんな感じでも乗れと言われれば普通に乗れるし馴れるのもそんなに遅くないタイプで、だいたいロードとシクロクロスとMTBは全部ぜんぜんポジション違うし、そもそも20年乗ったオートバイなんてセパハン⇒アップハン⇒セパハン・・を繰り返してたし諸々ポジションはそれぞれで随分と違うからね。

ただでも、自転車は自分で色々とやれるしオートバイより繊細だし体を使って推進・操作するから気持ちいいと思えるポイントに調整できるのは楽しいし手を出しやすいよね。何より部屋でサクっと調整できるのが凄いよね。オートバイだとそうはいかなかったから。

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あれ、ストリーミング開始までまだ時間あるなあ。仕方ない。ワインでも開けるかな。