VELOFLEX Master23の感想まとめ

VELOFLEX Master23。100kmほどのRideを4回？5回？ほどこなしたので超個人的感想を備忘しておく。とりあえず基本的には、グリップ良くて乗り心地が良くて見た目も良くて気に入った。それと、基本的には他の人がブログなんかで書いてる内容と同じ。だから読む必要は基本的に、無いw

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まず気に入らない点から。やっぱり下馬評通りというか思った通り磨耗が早い。まだ1000km未満だが5000kmほどで終了な気がする。まあでもリアは週末しか使わないからあんまり長持ちされてもタイヤを替える楽しみがスポイルされるのでこのくらいがちょうどイイかもと思っているが。

それから、パンクしやすい気がする。軽い（195g）ことからも薄いんじゃない？もしくはゴムの密度が低いのか。持ってみるとペラペラだしね。カットも入りやすい。ミシュランみたいな切れ方ではなくてザクっと深く切れちゃう印象。これってチューブラーも似たような感じなんだろうか。

あと、圧倒的に嵌めにくい。これはマイッタ。ビートが固いのと外周がタイトだからなんだが事前に伸ばしておいてもCampagnolo Shamal Ultra 2Way-fitだと異常にキツかった。こんな苦労するようじゃ外ではとてもじゃないけど使えない。ただ、いま使ってるMavic OpenProなら全然余裕で嵌められるから、ま、良いんだが。

と、欠点はまあこんなもんか。

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続いて走ってみた感想。総じて良い印象。低速の何気ないＵターンでも普通にグリップするし素直な倒しこみ感だったから安心して倒し込めた。だから下りのコーナーでしっかり荷重を掛けて走ってみたかった。

ということで先日の練習会での高篠～西平までとか、慈光寺とか、裏横松とか、弓立とか、何度か下りのコーナーを良いペースで走ってみたんだが、可もなく不可もなく素直に曲がる感じだったのは好感触。ただ転がり抵抗がどうとかはサッパリ分からないのであしからず。

ちなみに走ったときの数値はこんな感じ。

・体重58〜59kg

・空気圧7.5bar

・天気はだいたい晴れでドライ、気温は10～18度くらい

・自転車はColnago MasterX-Light

・リムはMavic OpenPro CD

・チューブはContinentalの500円もしない安物ブチル

まず何と言ってもやっぱり乗り心地がいい。特に細かい路面のガタガタからくる振動をずいぶんと丸めてくれる。以前、同じ条件で使ってたMichelin Pro4やContinental Attack/Force、同GranPrix4000S、Panaracer type Aと比べて同じルートで何度も乗った結果明らかに感じる部分だからこれは確実にそうなんでしょ。チューブラー的な感じか。さすがオープンチューブラー。さすがハンドメイドなTPI:320。

続いて峠の下りの感じだが、表面のツルツル感は感じなく無く倒しこみから不安無くグリップする。そのままさらにインに荷重かけてより路面に押し付けて（エッジ立てて）曲げてみたが腰砕け感もなく荷重した分さらに内向して進む。この時のフロントの感じも悪くない。変に外に逃げたりもせず素直な印象。

馴れてきたところで安全を確認して見通しのいいコーナーでさらにスピード上げて進入してみた。進入手前のブレーキングでフロント荷重に移行したののちブレーキリリースでの抜重でタイミング取って向きを変えると同時に荷重をセンター～リアに移行していくというオートバイ的なタイヤに意地悪な走り方してみたけども、タイヤからは鼻歌が聞こえてきそうなくらい普通にこなしてくれる。安定してるしツルっと逝きそうな印象もない。おおすげぇ。ま、俺程度のスキルでは変なことさえしなければ余裕でマージン持って下れるということだ。

次に、曲がり始めてからコーナーの奥でさらに曲がってるようなコーナーでバンク中に減速しないといけないようなとき、ブレーキングしたらやっぱりフロントがオーバーステアで多少膨らんで行く感じがあったけど、まあこれは自転車のタイヤ＆フォークだと仕方ないか。ここで無理にコントロールしようとすると破綻（フロントのスリップダウン等）しそう。

とはいえ、その後のブレーキリリースで再び旋回に入ると、フロントが遅れてついて来るとかタイヤが前向いたまま感とかもなく、スッと曲がり始めてくれるのはナイスです。多分ケーシングがしなやかだからだろうな。

それと、イレギュラーなシチュエーションだが、高速コーナー中に踏んだギャップでリアが飛んだときの着地も安定していた。良くあるパターンの着地と同時にズズっと少し滑るとか、ボワンと跳ね返ってくるとか、グリップしてリアが立ち上がろうとするとか、何度か試してみたけどそういうことは無かった。衝撃を素直に吸収してグっと再び安定旋回に移ったのはちょっとニヤけてしまった。

ちなみにこのギャップ、過去にもPanaracerやContinental、Michelinのときも何度か同じように試したポイントなんだが、まあ薄くなってる記憶との比較だし速度や角度が違うから信憑性は低いんだが。

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ということで。見た目がカッコ良いいし軽いしそんなにいうほど高くはない（実勢4500円前後）からまたストックしとこうかなと思う。次は25C試してみてもイイかもね。ただでもContinentalのAttack/Forceを1セットストックしてるからなあ。このタイヤも具合良いんだよなあ。悩むな。