2010 JCRC 第1戦 in 川越

今日は、待ちに待ったJCRCの初戦、川越でのレースだった。
経験が浅いから、備忘も兼ねて記憶を辿りつつ記録しておく。

きょねん、初めてロードレース「秩父宮杯」に出てから2回目の本格的なレース。

この日のために、ひたすら目標を達成すべくトレーニングやら何やらに
取り組んで来た。A型よろしく、自分なりに納得いくよう徹底的にやった。

とはいえ、もちろん足りないと思うところは多々多々あるが、
そこは大人の趣味である。

人と比較してもしょうがないので、時間と体力と諸々の許す限り、
とにかく『自分が納得する』ことに主眼を置いてやってきた。


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今回の目標とは以下の2つ。
・先頭集団から千切れない
・落車しない（安全に走る）

大真面目にこの２つを目標にしていたのである。


千切れないために必要なのは、とにかくベースとなる力。
秩父宮杯でこともなげに千切れて終わった。

また、強い人たちとのサイクリングでも簡単に千切れる。
これはマズいし、まったくもってオモシロクナイ。


何としても、何とかしてやる、ガルルルル、ということで、
冬だろうが何だろうが、とにかく『メディオ』をやり続けた。

ご存知の通り、L4 15min × 2本、である。
また最近では、L4 20min × 2本。
それと、SFR。この2つのみをとにかく積み重ねた。


それから安全に走る。その為にはまずは知識をと思い、
本を読んだり、見識者に色んな話しを聞きに行ったりした。

さらに、実践が無いと頭でっかちで終わりだから、チーム練習にも
参加しなくてはならなかったが、コレは天候や日程の都合で
うまくいかなかった。
（とはいえ今後、たくさん機会がある筈、というか作る）

そんな状態で、自分的にはある程度納得の行く状態で当日を迎えた。


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0400起床。
普段朝練してるから余裕で起床。
前日は消化のいい食べ物にして、いつもの通りｗ、2100には就寝。
朝は起きて支度をしながらバナナを一本食べた。

それと、マルトデキストリンを充填した800mlのボトルを用意。
スタートまでこれでチビチビと糖質と水分を補給する。
（結局、少し残ったからボトルゲージにつけて走って途中で飲んだ）


0500出発。0545川越着。
途中、ガソリンスタンドで更なる軽量化ｗ
そしてコーヒーでもってカフェイン投入。

0600ごろ現地着。
さらにカフェインを投入して利尿を促進。
水分系の軽量化ｗをしつつ、受付や試走２周をこなす。
さっぶいから、Rapha Winter jerseyにジーパン、スニーカーで試走。

0630ごろからアップ開始。
タラタラとリラックスしつつ諸々を済ませて準備を整えてから、
ローラをじっくりと開始。

ああ、このローラーで散々もがいてきたんだなあ、とか思いながら
アップしてると、なんか愛おしくなってくる。

0700過ぎ、会社の先輩が応援に。
ビデオカメラを託す。ありがたいことに応援に駆けつけて下さった。
クールダウンをしつつ出走準備までおしゃべりしながらローラーリング。

0715ごろ、メインスタンド？前に集合。
エラい人の講話を拝聴しつつ出走を待つ。
ここでいつものkey3が話しかけてくれて結構リラックスできた。
ありがとうございます。

フォーメーションラップを１周するそうなので、ここでイイポジションを狙う。
教えられたとおり、インコースを陣取る。
（スタートしてからもひたすらインコース。安全である。）

それから、教えに従い、周りのメンツをじっくりと観察。
もちろん、スタートしてからもじっくりと。
なるしまの人と、team CBの人、それからあと数名のチームジャージの人が
強いことが一目瞭然であった。


0731スタート。
けっこうリラックスしていた。
周りが落ち着いていたこともあるかも知れない。

やっぱり予想どおり、チームジャージ系の人がしっかり走っている。
自分はその方々の影に隠れつつ脚を温存させて頂いた。
たまには前を走ったが、なるべく温存、、、。スマン。

一人、とあるフランスのプロチームのレプリカジャージの人が
でたらめなライン取りをしていた。みんなにエラい勢いで怒られてた。
自分も「真っすぐ走れ！」「ラインキープしろコラっ！」とか大人げない声掛けを
したが、仕方ない。危ないのである。もう少し勉強＆練習をして来て欲しい。


１周目からずっと、一桁台の順位をキープしていた。
呼吸は全然ラク。脚も止めたりしてたから全くもってラク。

小さいけど、集団先頭の左側の赤っぽいジャージが自分。
（ホントはLEGONのピンク）




途中、なか切れし出したときは積極的に前に出て先頭と繋いだりもした。
「なか切れするなー！」と叫んだら「ひ、惹いてくだ、さ、い、、」と。。。
ゴメン、俺、ずっと後ろについてたんだよね。。少しだけ頑張るから勘弁！ｗ

あとビックリしたのがコーナーリング。あきらかにみんなより速かった。
マジでビックリしたんだ。あんまり俺スゲー的発言は好きじゃないけど、
オートバイ経験のある人への助言ということで敢えて書く。
オートバイで、しかもレースやってた人、その経験や感覚が異常に役立つ。
コレにはホントに助けられた。


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そんなやり取りをしつつ、５周目か６周目辺りに一人が逃げた。

バックストレートで集団の先頭をけん制し合ってる合間にスーッと
行っちゃった。ああ、どうしようかなーー、って思っていたんだけど、
まあ回していけば追いつくでしょう、と読んだ。が、コレ間違いだった。
（後の祭りだけどね）

なるしまの人（後で分かったことだが、twitter方面でフォローし合ってたみたい）
とかCBの人とかと回していこうと声をかけた。返事は無かった。。悲

追いつきそうで追いつかない。逃げてる人は強いなああ。
とか思ってたらジャンが鳴った！　ウゲ。

ここで先頭集団が色めき立つ。予想はしていたがやっぱりキツい。
でも、秩父宮杯のころとは大違い。ゼイゼイしていない。
けっこう余裕でバックストレートも先頭集団をキープ。

最終コーナーまでのテニスコート前も、前半で少し抜かれたけど
後半で少し踏んで抜き返して３、４位で最終コーナーを通過！！


最後のストレート！！

と思ってダンシングしたんだけど、ダメだった。踏めなかった。
ここが自分の大きな弱点だ。

一旦座って、仕切り直して、前の人数を数えつつラストに備えた。
さらに後ろから抜きにかかられたから慌てて再びダンシング。
でも時既に遅し。下ハンも持てなかった。

結果、３、４人に抜かれて９位で終わった。



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今日の19分の平均出力は237W。道理で楽なわけだ。
まあずっと人の後ろに隠れてたから、だな。。。

出力といえば、4分と5分のピークパワーを更新していた。嬉しい！


とはいえ、最後のスプリントは今にしてみれば悔やまれるのは確か。
あそこでもう少し何とかしてい『れば』、入賞できていた『かも』。

でも、タラレバは無いのであるｗ


今回の目標は十二分に達成できたから今回は自分的には『○』。
課題も見えたからさらに良かった。


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感想だが、アドレナリンでまくりで『チョーーーーー楽しかった』。
ここまで色んな苦しい思いをしてきた。
その成果が出せたから充実している。
また、次に向けて精神的にも新たにスイッチを入れ直せたのも良かった。

あと、EやD、C、Bと観ていて、やっぱり全然チガウということも良く分かった。
Bで先頭争いしてる@DJDANJOHさんや@akirasekさんたちのスゴさが
良く分かった。

まだまだ遠いが、一つずつやって行こうと思う。
最後、Bクラスまで観て帰ろうと思ったのはこの辺があったから。


そして最後になったが、きょうの当日はもちろん、これまで、またこれからも、
色々と教えてくれたり練習に付き合ってくれる人たちへの感謝の気持ちで一杯だ。
この人たちの助けがなければ今日の結果はあり得ない。
ありがとうございます。またこれからも色々と教えてください。付き合って下さい。。。


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終わってから朝の1000からこのボリューム。
腹がペコペコだった。




そして帰って来たらやっぱりコレだ！！





さあ、次に向けて再始動だ。