リカバリー走

今朝は、昨日のサイクリング（自分にとっては高強度トレーニング）で
疲労した脚を積極的にフレッシュにすべく、回復走（リカバリーライド）に
行ってきた。

普段だとローラーで小一時間ほどかけてやるんだが、
三が日でお休みなので外を走ってきました。
真冬の朝は空気が冷たくてキリっとしていて気持ちいい。


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行き先はさいたま新都心。北風が３メートルだったので向かい風。
LT値の50%前後しばりでタラタラと１７号線を北上。30分ほどで到着。

新都心はデカイビルやスーパーアリーナがあるから、周辺の低層住宅や
JRの線路から吹いてくる風がビルの谷間で絞り込まれて強風が
吹き荒れる。きょうもビル風がビュ〜っと横から吹きつけてきました。


帰りはそのまま線路を渡り、産業道路を南下。駒場球技場なんかを
横目に、路肩がちと狭かったが追い風基調で気分良く走りました。


有酸素運動による心拍のポンプ作用で脚に溜まった乳酸を
除去することを目的としたリカバリー走。
色々と教えてくれるuchiikeさんの受け売りですが、
最近はその効果を体感するようになってきた。

今朝も、60minほど走った辺りですっかりリフレッシュ気味になってきた。
そうなると、ついつい踏もうとしてしまうが、グッと堪えるのでした。
ひたすら気持ちのいいケイデンス（90〜100rpm）で、LTの50%を
キープするようにシフティングを繰り返す。
ま、基本的に平坦路なので出力一定はさほど難しい事ではない。


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昨日のデータを眺めながら、帰り道にkey3の真似をして
15秒のスプリントの練習を試してみた。

イメージ的には、NIPPOの佐野淳哉選手のように、
ドロップの深い位置を握り、腕を強ばらせないよう、動きに合わせて
グイィグゥイと入力できるような体勢を意識して、
前のめりになって真っすぐ前を睨みつけて、
全身全霊、漲るパワー全開でもがくもがくもがく。

お陰で、パワープロファイルの30secピークパワーを更新。

スプリント中、体がカッ！と熱くなって、全身を使って自分の最大パワーを
掛けるんだが、初めてのことだったこともあり、また、速度も乗るから？か、
超気持ちよかったです。
ただ、繰り返すときっと辛いんでしょうね。
＃夏にやった30secインターバル10本は辛かった。

アネロビックのトレーニングだけどエアロビックトレーニングの時期でも
やってオッケイなメニューなので、SFRと織り交ぜて週間メニューに
組み入れることにする。
ただ、ローラーじゃフォームが取れない（バイクが振れるから）から、
やっぱり週末の外での朝練、早朝の彩湖のときなんかに組み入れよう。


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最近のメディオメニューについて。
昨日の帰りにmaru_ccさんと喋っていたときに改めて思ったんだが、
１０月ごろから週に２、３回の頻度で取り組んでいるメディオ
（L4 15min × ２本（Rest 10min））なんだが、
最近、Ave.240Wがなんとか出せる程度で、伸びなくなって来た。
体が慣れてしまってそれ以上を出せなくなって来た、そんな気がしてならない。

なので、SFRを組み入れたりして『刺激』を入れている。
スプリント練もそういう意味でも自分にとっては良いかも知れないと期待。

もしくは、時間・ターゲット出力値に変化を持たせるのもいいかも。
例えば、L4 10min 260W × ２本とか、220Wで20minとか。

何れにせよ、この辺の悩みについては、BASE BUILDING for CYCLISTSや、
カーマイケル本を読みつつ考えて行こうと思う。