泥日記

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2018年 11月 18日

Raphaスーパークロス野辺山Day1は-4Lapの94位でした。

クラス:UCI-2 EliteMen(カテゴリー1)
場所:滝沢牧場(長野県南牧村)
天候:晴れ、気温7度くらい?
コースコンディション:スーパードライ
コースの特徴:いつもの野辺山。
スタート時刻:14:45
ゼッケン:#96/105
スタート位置:5?6?列目の左から2番目(1コーナーのインコース側)
バイク:STOEMPER EDDY
タイヤ:F=fmb SSC Slalom Green、 R=fmb SSC Slalom Green
空気圧:F=1.6bar、R=1.7bar
リザルト:-4Lap 94位(出走97名?)
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今年も年中行事、やってきました野辺山。
いやあ、やっぱり野辺山は楽しいね。

お台場、幕張と、楽しいレースイベントはたくさんある。
野辺山はもうすぐ10年ということもあるしね。
でも、なにより、関西・東海・関東・東北と。
結構な母数の選手が集うからね。

選手だけじゃなくて運営側も東西各地からね。
そんな有象無象が集まってその場を楽しむ精神の溢れ。
用意されたものじゃなく。
思い思いのスタイルでレース以外を遊んでる。
いいよね、楽しい。







ということで。
ずーーっとC3やC2で走って。
ここで勝って昇格目指してきたけど。
なかなかハードルが高いくて。

ここで昇格するって相当イケてるぜ。
これまでそんな感じで臨んでたから。
ゼッケン番号(=スターチ位置)に憤ったり。
コンディショニングに右往左往したり。
当日の過ごし方にちょっと過敏になったり。
難病になって入院したりw

高い標高と低い気温のピリピリ感に自分の想いが相乗して。
とても、とても楽しい2日間を過ごしてきたなあと。
改めて思い返せたのが今年のトピックかな。

今シーズンはいよいよトップカテゴリー。
始めたころと比べてとてつもなくどデカイ大会になっていて。
今になってようやくトップカテゴリー走ると言ってもさ。
もう、到底自力の上の上の上、雲の上を行ってる状態で苦笑w

そのスタートラインに立てたこと。
死にそうになりながら1周でも多く走れたこと。
自分を裏切らず千切れそうな脚を動かし続けられたこと。
結果はショボすぎるけどそうやって報いることができたと。
そう思った。
本当に気を失いそうになったしオエオエ!って吐きそうになったしw
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2010年に感染にいって。
トップ選手の走りに魅了されて始めたシクロクロス。
サッカーやってるから。
雨だろうと雪だろうと戦う土壌はあるし。
とにかく、ヨーイドンで最初に帰ってきたら勝ち。
これがシンプルで大好きで。
子供のころのようにドロドロになって楽しめる。
そんな競技があったのかと知ったのがこの時だった。

思い返せば以下の通り。
いろんなことがあったなあ。
何よりここで知り合った友人各位はたくさんいたな。
そして野辺山を追いかけるようにして。
関東でも今となっては大好きなレースがたくさん始まって。
結果、野辺山では叶わなかったC2での勝利。
これを同じくらい最高の舞台のお台場で実現できた。
続けてきて良かった、野辺山ありがとう。



2017年。



2016年。外痔核でまさかのDNS。



2015年。この時は乗れてたし狙ってた。



2014年。持病の薬の副作用で全く走れない状態だけど全力で走った。



2013年。この時も狙ってた。



2012年。C3で狙ってた。



2011年。Cinelli Zydecoが届いたタイミング。
シクロクロスバイクを買ったタイミングでエントリーせず。


2010年。衝撃のシクロクロス初体験の日。


まあ、色々あったよねw





今年は。
相変わらず最下位争いしてるけど。
遅くて遅くて笑うけど。
コースで途切れることのない『おおきさーん!!』に背中を押されまくり。

とにかく、全力で、吐きながら、カッコ悪いフォームでももがきあがいて。
最後まで(自分的にねw)走りきれた。
大満足な野辺山でした。

くっそー。
このままでは終われないじゃないか。
もっと強くなりたい。
もっとなんて贅沢言わないから少しづつでも力をつけたい。
50歳まで頑張るか?.....








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# by ag749s | 2018-11-18 20:43 | シクロクロス | Trackback
2018年 11月 11日

弱虫ペダルスターライトクロス幕張はまた最下位でした....

クラス:カテゴリー1
場所:幕張海浜公園Gブロック特設会場
天候:晴れ、気温22度くらい、風は涼しいが日差しが。
コースコンディション:スーパードライ
コースの特徴:BMXコース+芝のクネクネ+キャンバー+テーブルトップ。
スタート時刻:14:00
ゼッケン:#25/30
スタート位置:最後尾の一つ前のイン側の左から二つ目
タイヤ:F=fmb SSC Slalom Green、 R=fmb SSC Slalom Green
空気圧:F=1.75bar、R=1.8bar
リザルト:ぶっちぎりの最下位
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もう。
ほんと。
辛いわー。。。

まあ、実力がないから仕方ないんだけどね。
凹むわー。

今日もスタートから別に遠慮したりセーブしたりしてない。
一気に175bpmまで上がって。
そのまま170bpmを切ることがほぼなく。
平均173bpm、途中大ストップがあったことを差し引くと。
視認も175bpmから落ちてなかったから。
まあ、ほぼ175bpmオーバーで走り続けてた。

なので。
結局。
これが限界だということだ。
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もうブログもやめようかとさえ思った今日。
ただでも今日も最後まで走れたのは友人各位のおかげ。
ほんと、みんな、なんなんだ。。。
MilePostのシゲさんとか、もう今日あそこにいなかったら。
絶対走りきれなかったし。
多田さんの叱咤激励(俺にじゃなくて他の方へ)に奮起したり。
いつものおっさん連中のヤジ罵声応援も最高。
最後はもう気力だけでダンシングしてたっす。






それにしてもC1のみんなほんと化け物か〜。
とにかく立ち上がりから速度乗せるのとか。
ちょっと登ってるストレートとか。
そういうところで踏めなさ過ぎが酷い。
ダンシングしまくったけど。
いやーみんな速い速い。
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唯一収穫があったのは。
ま、芝のコーナーで。
みんなと同じくらいのペースでは走れたことかな。
上半身を乗せてフロント荷重を意識して。
フロントから曲がっていく感覚。
怖がらず、突っ込んでった結果たのしく走れた。
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やっぱり地脚の無さだよなー。
かといってそんな短期間でつくもんでもないしなー。
FTPをあと10Wはあげないとなー。
やるしかないんだよなー。
はぁ、凹むわ。

次戦の野辺山は観光みたいなもんだが。
その次の東海CX、東北CX。
そして年明けの数戦。
ここで何か掴みたい。
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C1、半端なく厳しい。









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# by ag749s | 2018-11-11 22:40 | シクロクロス | Trackback
2018年 11月 10日

心拍

心拍とは。

6年くらい前は使っていた。
Garminの安い方の奴。
でもあの乳バンド。
締め付け感に慣れなくてやめた。
PowerTapを買ったというのもあるし。

でも友人各位に色々と教えられ。
ジョギングも再開してるのもあり。
ちょっと心拍『も』数値として取ってみることにした。
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ANT+で通信できて。
ゴムバンド的な奴で。
失敗しても懐が痛まない安価で。
リペアとか充実していて。
という条件で探したところ。
キャットアイの5000円弱の奴を発見。
素敵。
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さっそく使ってみたが。
Epsonのランニング用の腕時計タイプと。
ほぼほぼ数値に差はない模様。
光学式の腕時計タイプよりも計測ロスも少なそう。

ただなー。
やっぱり乳バンドの締め付けられ感が。。。
これ、慣れるんかなあ。。。








とりあえず、心拍も取るので。
走ってるときも見える化しようと。
Wahoo Elmnt Boltの表示も変更。

特にレース的にはオールアウト寸前を保つために。
パワー表示よりも心拍の方が大切と教示いただいたので。
LEDライトのインジケーターをパワー値から心拍値に変更。

レースの時の表示も。
心拍/ラップタイム/クロックの3つに限定。
以前はパワー値を使ってたが。
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心拍も気にしだす中年男性。
うーん、オーバースペックか?
いやいや、こういうのもまた楽しい。
ま、ちょいと続けてみるかな。











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# by ag749s | 2018-11-10 08:22 | その他 | Trackback
2018年 11月 04日

調整

サドルの位置とか。
シフトのパターン(Di2)とか。
アルミなのかカーボンとか。
クランク長とか。
あれやこれやと試して作っていく作業が楽しい。
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STOEMPER TaylorはGraphiteDesgine Meteorとは違う。
数値的な違いは簡単に分かるけど。
乗ってみてそれが『どう作用して違うのか』は難易度高い。
乗ってみてここがこう違う、だからこうしたい、というのは。
何となく好みの問題で分かる『気がする』。

でもこうしたいというのが正解なのかが分からないんで。
こうしたいというのが合ってんのか良く分からない。
でもでも、正解とは何かというのも。
これまた色々、ほんと色々あるよね。
うーんポエムだww
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とにかく。
正解じゃないかも知れないけど。
そんなことはちょっと横に置いておいて。

サイクリングバイクは乗って気持ちいいか否か。
これに神経を研ぎ澄ませて(そのつもりになって)。
こっちのがいいんじゃないか?
いや、もうちょっとこうした方がいいか?
いやいや、ちょっと乗ってみてよ、どう?
なーんていうのをやること『自体』を楽しもう。

Meteorは安定の乗りやすさ。
乗りやすさというか、まるでそれは肌着のような。
まったく気になるところがない素晴らしい俺の基準。
Taylorはいままさに途上。
今日も不満がいくつかあった。
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今日、信頼できる人に乗ってもらって。
そのコメントをもらった、それだけで不満のいくつかが解消できた。
その結果、これまで不満だったところが。
スーッとクリアになった。
そして感じたことを帰宅してすぐに改善。
こういうのが趣味の世界という奴か。




ああ、楽しい楽しい。










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# by ag749s | 2018-11-04 17:54 | ロードバイク | Trackback
2018年 10月 30日

ジョギングとかね

目は見えにくくなっていくし。(老眼など)
四十肩?五十肩?はずーっと痛いし。
ここ3年くらい、全く回復しないし。
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老化というのは、如何ともしがたいもので。
まだ40歳前半の君たちは。
本格的にその辺を経験してないんだぜ。

この1、2年で一気にきた感。
毎朝寝起き〜2時間くらいはスマホが霞む。
何をやるにも倦怠感が伴うから夜練やるには相当の活力が必要w
朝練とかしちゃった日には、昼休み爆睡&イビキ寝言的なw
プロテイン?BCAA?んなもん効いてんのか?と思う程度に絶望的。
階段で踏み外しそうになるくらい柔軟性は酷い。
車を運転してても注意散漫具合が増幅してると感じる。

ああ、もう終わったな。。。。
と思う今シーズンの数ヶ月。
免許更新でもその辺のことを暗に盛大に解説される感。
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とまあ。
『競技』を主軸にするともう壊滅的な状況。
このなかでどこを目指すかが大事になる。
大人の経験から振り絞ってみるんだが。
結局、きっと答えは1つか2つしかないだろうね。

かといって奮起してトレーニング頑張れるかと言うと。
それはまあ仕事的にも家庭的にも無理だよねえ。
家庭も円満だからして。
仕事ができないから、とかじゃない。
あ、子供達は中3高3でダブル受験だけどひとまず心配なさそうだしね。
余計に自分の範疇の話しだよね。





46歳親父って結構フリーダムな状況。
金銭的にも5年前よりよっぽど余裕あるし。
やる気になれば時間を有効活用して。
もっと練習のボリュームや質を高められるはずだが。
なかなかそうも単純じゃないのが中年の極みだよねw

でも、たとえ『それだけ』となると。
それはそれでストレートに楽しくなくなりなさそうw
時間等々が自由にならないことをある意味言い訳にしてる訳だけど。
競技なのかサイクリングなのか。
またその両方をバランス良くなのか。
毎月悩んでますよw
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そんななかで。
最近ジョギングを再開しまして。
何度も何度も始めたりやめたりしたんだけど。
中学校では中距離系でやってたんで。
800mとか1500mがやっぱり好きだなあと思った。

なもんで。
いままでダメージを恐れてゆっくりペースで10km。
これをなんどか何年かやってみたけど。
なんとなく続かなくって。
つまんないからw

今年からジムで筋トレを始めたんだが。
そのあとに軽く数キロ走る的な。
そういう取り組み方なら無理なさそう感。
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短い距離でいいから。
強度高め(ペース速め)で。
もしかするとシクロクロス的にダッシュなんか組み込んで。
これから日課的にやってこうと思ったら。

ただただゆっくりジョギングするんじゃなくて。
身体のいろんな箇所と脳みそを使って。
前に前に進むように試行錯誤する。
これ、懐かしい!とても楽しかった!


性格的に30分程度なら。
まあ、続けれるかもしれないかなあ。

ちょっと続けてみよう。
というか、楽しいね。













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# by ag749s | 2018-10-30 18:05 | ランニング | Trackback
2018年 10月 27日

HOKA ONEONE MACH FN

こりゃ驚いた。
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ランニングシューズを新調。
adizeroのサブスリーモデルだと膝が。
なのでクッションがいいトレランシューズ使ってた。
そのお陰で膝や足底の故障は出なくなった。
それでも全然良かったんだけど。
ランニングシューズでそういうタイプの。
デザインがシックな奴があったらと思っていて。

まーーーー、そういうのは後付けでw
フィクサー金子のせいで。
伝説のバイヤー金子が買えっていうから。
不承不承、KANEKO DELUXリスペクト。
買ったわけさ。







先日履いてみた。
キロ5分前後だったのが。
4分40秒前後まであがった。

足が勝手に前に前に出てく感がすごい。
にもかかわらず脚への衝撃がそうでもない。
足が前に出るのはクッションの反発もあると思うけど。
それに加えてソールが丸い?前下がり?というのもあるかも。

とにかく。
心拍が175bpmまで上がるくらいに。
『勝手に』足が前に出てしまう衝撃。
これはちょっと驚いたな。

中学生のころ陸上部で。
足や脚のバネも豊富だったころは。
軽くて足袋みたいなランバードのシューズが最高だった。
だけど46歳にもなると色々衰えているから。
大きな箇所は鍛えやすいけど。
細かな、腱や筋肉、その柔軟性が。
なかなか戻らないからこその機材かな。
このシューズなら。
まだまだ走れそうだ、そう思えた。
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シクロクロスのためのジョギング。
平日早朝、ジム行ってから30分くらい。
故障なく数キロを強く走れればいいな。
このニードにはバッチリマッチしてると思われ。

やばい、ジョギングやっちゃうか俺。
中距離レースは好きだったから。
変に火が着いちゃわないようにしないとな。
ワクワク。









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# by ag749s | 2018-10-27 16:14 | ランニング | Trackback
2018年 10月 25日

La Passioneの長袖ジャージ👍

La Passioneのウェアは気にいっている。
生地と縫製がしっかりしていてタイトな作りなのに伸縮性が高い。
なので、フィット感が素晴らしい。

その際たるアイテムは『これだ』と思った先日。
三島鰻ライドで着たMACRO PDP LONG SLEEVE JERSEY.
173cmの60kgでサイズはXS。
¥12,718という抜群のコストパフォーマンス。
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このジャージで良かった点は以下の通り。
・裏地が薄い起毛になっていて気温15度前後でも寒くない。
・バックポケットも生地が伸びるから荷物が良く入る。
・汗をかいても速乾能力が高いから下りで冷えない。
・シックなシンプルデザインで渋い。
・襟元も大きすぎないから首に違和感なし。

とまあ、基本性能がしっかりバッチリ。
もう一着買おうと思ったけど。
色違いが紺しかないので。
Taylorの火の玉カラーと合わなくてヤメといた。
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ちなみにこのメーカーは他にも色々持ってて。
どれも気にいって使っている。








RaphaやASOSSなどなど。
メジャーどころのウェアじゃなくて。
高品質低価格エブリデーロープライス(OKストアかっw)。
人と違った何かを求める人は是非。
おすすめしまっせ。

やっぱりもう1着欲しいな。
と本日の内視鏡検査の待ち時間であれこれ見てたけど。
WiggleでRaphaが50%OFFやってるの見つけちゃって。
我慢できずそっち買っちゃったw
ま、今週はビールも我慢したし今日は長時間拘束されてたので。
仕方ないw

@lapassionecc
photo by シマさん











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# by ag749s | 2018-10-25 18:02 | その他 | Trackback
2018年 10月 24日

142 x 12mm through axleで輪行

クイックリリースではなく。
リアが142mm・12mmのスルーアクスル。
これで輪行するためにエンド金具を探す。

今回試してみたのはオーストリッチのこれ。
片足だけ金具をつけるフラミンゴタイプ。
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従来タイプではなくRD側にのみ装着する。
よって、自立させるにはホイールの括りつけ具合次第かな。
まあ、別に自立しなくてもいいけどね。
立てかける場所は倒れないよう注意が必要かな。

あとチェーンを引っ掛けられないので。
チェーンホルダー的なゴムバンドを使う。
これで合計1,500円くらい。
ちなみにこのエンド金具は結構しっかりしてる。
よって、まぁまぁ重い。
けどまあいいや。

それとこれは長さも2種類。
110mmと150mmだったかな?
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これでTaylorでも輪行オーケー。







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# by ag749s | 2018-10-24 22:37 | その他 | Trackback
2018年 10月 21日

BLIZ Matrixはとても良いものだ

先日の前橋CXから使い始めた。
BLIZ Matrix(Brown)は、とても良い、とても良い。

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いま流行りのデカイレンズ系。
これまではOakleyのPrizm Roadレンズを愛用してたが。
それよりも暗い場所でよく見える。
そう、Prizm Roadの利点、『暗部も見える』を凌駕する性能。

どれだけよく見えるかというと。
朝の5時前、真っ暗な荒川河川敷。
裸眼と大差ない(個人的感想)くらいよく見えた。
なので、外さなくてもそのまま走れる。
当然、一般道は街灯があるので全く問題ない。
これ、何気にすごくない?

それがまず一番のグッドポイント。
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さらに。
曇りにくさもOakleyより良い。
交差点で止まったときとか。
曇らないんだ、このレンズ。
ベンチレーション効果じゃなくて。
きっとレンズの性能だと思う。
詳しくはオフィシャルサイトでw

それから。
ホールド感も良い。
これはOakleyと変わらない感じかな。
付けてる感が薄くて動かなくて最高。
間違いないね。

最後にもう一つ。
汗が垂れてもベターっとならない。
汚れが付きにくいのかな。
180kmライドしてもレンズの汚れを気にすることがなかったよ。

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一方でバッドポイント。
まつ毛が若干当たるところかな。
でもOakleyでも当たるし。
俺、まつ毛がクリンクリンですごく長いしね。
ノーズパッドを厚いのに換えられれば良いがそれは無さそう。

あともう一つ。
ベンチレーションのためのスリットが入ってるが。
結構ここから粉塵とか雨が入ってくる。
それだけ通気性が高いということだけど。
昨日、ちょっと気になった。
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だがでも。
これだけの性能で16,800円。
これは買いだ、とてもいいものだ。










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# by ag749s | 2018-10-21 17:13 | その他 | Trackback
2018年 10月 20日

三島の鰻を食いに

川口〜矢野口〜尾根幹〜道志みち〜山中湖〜御殿場〜長尾峠〜
芦ノ湖〜箱根峠〜三島〜鰻〜輪行で、180km、2800m⇧。
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今日は。
ラッキーなことが続いた最高のライド。
その最たるものは。
発案者の『ここはキツいかも〜』という峠。
蓋を開けてみると緩い斜度で雰囲気も最高の峠だった。

自転車乗りあるある的には。
ここスグ終わりますから〜=結構距離ある。
この先から下り基調ですよ〜=意外に登り基調が延々続く。
という定説をひっくり返した今日。
お陰で全員しっかりと最後までトラブルなく走り切る。
最高じゃないか。




他、ラッキーなこと。
まず天気というか気候。
寒いのか暑いのか、ウェアを悩みまくるこの季節。
さらに前日の雨から当日の不安。
加えて途中雨雲が迫り雷雨か?という状態も。

が、結果は、超青空、清々しい天候、とてもいい天気。
いやー、最高でした。
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それから。
明日JCXのレースだというのに。
一緒に走りたい、鰻食いたい、って。
ブンちゃんが参加。
前をたくさん牽いてもらって。
大変、大変助かった。
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そして最後は。
やっぱり鰻だよな。
三島の鰻はうまい。
個人的には鳩ヶ谷の竹江さんをご贔屓にしてるが。
とにかく今日の鰻、最高でした。
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この他にも。
到着のタイミングが絶妙だったり。
輪行の準備を先にしたお陰でゲリラ雷雨を回避できたり。
電車降りたら雨があがってたり。




久々のロングだったけど。
皆でワイワイ走ると思ったよりも楽に走れた。
輪行も5回目?かな。
すっかりやり方忘れてるけど。
やっぱり便利だよな輪行。

また是非行きたいぜよ。








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# by ag749s | 2018-10-20 22:32 | ロードバイク | Trackback