泥日記

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2017年 12月 16日

StagesPower

シクロクロスバイクにもパワーメーター投入。
いやー贅沢だな。

でも以前からずっと使いたくて。
出物のセール品を探してた。
したら格安のFC-9000のStagesがあったので。

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夜練とか今日の小貝川とかで使った限りにおいては。
やっぱりシクロクロスでダート走るときは。
ロードのそれより高負荷。

踏んでるな〜という感覚のとき。
ロードだとL4上辺りなんだが。
クロスだとL5とかL6に入ってる。
特にダンシングを多用するから。
L7なんてのも頻発してる。

一方、脚を止めるというか。
踏まない時も多いから。
L1とかL2と、L4〜L7を繰り返している。
面白い。








これは今日の小貝川。
単独で40分走やったときのグラフ。
青が速度、紫がパワー、ピンクがケイデンス。
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感覚的にはレースを想定して走ったもの。
立ち上がりはできるだけダンシング。
速度乗ったらL4以上で踏めるように。
ホームストレートはプチスプリント。
4分切るくらいのペースで10周かな?
ギザギザしてるものの単独だから同じ幅内に収まってる。









次のこれは10人前後のパックで走ったときの。
後半は5人前後にまで減ったけど。

あ、途中で止まってるのは転んで泥とか落としてたから。
そのあとショートカットして単独で追いついて走った。

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C1選手が先頭引っ張る感じ。
自分も先頭に出たりして。
レースに近い感じだったなあ。
パックの後ろだと前との差を詰めるのが辛い。
でもSTOEMPERは反応いいから多少ラクできる。






でもって。
上のグラフの終盤10分の1くらいの拡大図がこれ。
先頭5人、國井さん、マツド、ナカソ、アサカ、俺に絞られて。
國井さんとかマツドとかがペースアップしたとき。
かなりキツいけどギリギリついていける感じ。
5人パックの3番手だったかな。
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で、これ見ると
立ち上がりのパワーがこれまでより断然高い。
前に追いつくためのダンシングで450〜600Wで踏んでる。
そりゃキツいわけだ。









これ見るとあれやこれやと分析できる。
その結果を練習メニューに落とし込める。
レース本番のグラフはどんな感じなんだろうかね。
楽しみだな。









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# by ag749s | 2017-12-16 15:55 | シクロクロス | Trackback
2017年 12月 16日

シューズカバー

1800円のシューズカバー。
ROCKBROSのシューズカバー。
ギョさんが使ってるの見て真似したシューズカバー。
http://amzn.asia/6mkH04T

伸びるし防風防水だし。
シクロクロスに使うと。
すぐ破れるし1シーズンしか保たないから。
安いのでOK。
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ソールはこの通り。
つま先もこの通り。
MTBシューズのブロックも避けてるし。
つま先のスタッドにもある程度の強度あり。

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ま、でも4回くらい使ってみたら。
つま先のスタッドのとこは小さい穴が開いた。
ま、別にいいけど。

とにかく伸びるのがいいねこれ。
0度前後の気温でも。
ロードみたいに長い距離走らないから。
つま先にカイロ入れて履けば問題ない。

たぶんそのうち破れそうだけどね。
1800円だからね。
ひとまずオススメします。









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# by ag749s | 2017-12-16 15:19 | シクロクロス | Trackback
2017年 12月 12日

レース

今週末の南信州はDNS。
レースが楽しくなくなってくる病につき。
というか毎シーズン12月はこうなるw

トレイル行きたいとか。
サイクリングしたいとか。
忘年会ひゃっはーとか。
買い物ポチポチ!とか。

まあそうやってストレスを違う方法で発散してみるが。
趣味ってなんだろうって。
C1に昇格したいけど。
どんな手を使ってもとか思ってはみたけど。
自分的にやっぱりなんか違ったようだ。

カテゴリーとかなんでもいいんだけど。
レースがしたい。
そして勝ちたいな。
表彰台に乗っておめでとうって言われたいな。
競ってる目の前の相手を打ち負かしたいなと。

そこに趣味性があるんじゃないかと。
そんな風に思ったらしい俺。

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いや〜。
楽しいよね。

器用じゃないから。
あれやこれやと作戦練って臨むのとか面倒で。
なんでもいいけど競えるレースごっこが純粋に楽しい。

宮澤崇史氏がヒルクライムは体重別がいいんじゃないかと。
そんなことを言っていたけど。
似たような感覚な気もする。
別にトップ獲りたいとかじゃないシロートは。
『レース』に『参加』して『競える』のが楽しいし。
誰かと比べてどうとかじゃなくて。
相対的な何かじゃなくて。





そうやってターゲットのフィジカルが得られれば。
もう一つ上のレベルを目指せるだろうし。

さあてシーズン後半。
できるだけたくさんレースに出て。
TT走じゃなくてレースがしたい。
たのしい。

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だからってもう諦めたとかじゃなく。
出来ることは全力でやってくのは変わりない。
練習とかはまあもちろん。
それ以外に時間とかお金とかそういうの全部ひっくるめて。
ああたのしい。

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# by ag749s | 2017-12-12 20:51 | シクロクロス | Trackback
2017年 12月 10日

MONOKUSA RACING

MONOKUSA RACINGの朝練にゲスト参加。
EFFECTのノッチさんにお誘いいただいたし。
早朝スタートで時間もバッチリだし。
一人で走ってもつまんないし。
少しでも脚力つけたいし。

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5時出発の6時前に集合。
気温-1度の環七を南下。
でもそんなに寒くはない。

MONOKUSAのSTOEMPER乗り。
かっこいいSTOEMPER。
カラーリングがとても好み。

矢野口行って。
尾根幹行って。
連光寺行って。
なんだっけ、坂登って。
CROSS COFFEE行って。
ホットチョコ飲んで、これ美味い。

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新たに出会った人と走るの楽しい。
尾根幹のアップダウンも楽しい。
やっぱり人と走った方が脚に効く。
この調子でロード練をサボらずやろう。

ありがとうございました。
また遊んでください。







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# by ag749s | 2017-12-10 14:19 | ロードバイク | Trackback
2017年 12月 09日

The Rapha #Festive500

この冬はロードでしっかり乗ろうと。
思った次第。

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ちょうどいいのがこれ、Festive500。
過去に1度やったことあるけど。
あまりにも寒いから。
クロス練もしたかったし。
最近は一切ノーチャレンジ。

クロスの練習もまあやるけど。
やっぱりロード練でスピードと力をつけないと。
上山田の反省を活かしたい所存。









今日はそのやる気を確かめるべく。
寒いけど暗いうちからMeteorに。
結構な向かい風で。
いい練習になった。

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明日も寒いらしいけど。
ロードに乗るかな。
6:30矢野口に合流。
できるといいな...w








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# by ag749s | 2017-12-09 10:20 | ロードバイク | Trackback
2017年 12月 03日

信州クロス#7上山田は6位でした

クラス:カテゴリー2
場所:万葉の里公園
天候:晴れ、気温5度くらい?
コースコンディション:完全なドライ
コースの特徴:長いアスファルト、長い河川敷、クネクネ
スタート時刻:11:40
ゼッケン:#7
スタート位置:2列目アウト側2番目
タイヤ:F=Challenge BabyLymus、 R=Challenge CHICANE
空気圧:F=1.6bar、R=1.6bar
リザルト:6位/13人くらい?

初めてのコース。
動画とかで見てはいたけど。
とにかくストレートが長い。
また、向かい風になる。
すなわち土浦のようにパックになるのが必須。
(写真はほぼ竹田ケイさん、ありがとう!)
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スタートは成功して3番手。
先頭はSNELの菊池選手。
俺の前は多分スワコのジュニアの若人選手。
このとき48キロ出てた。

よーしこれから、というところで。
ミスって止まったスワコボーイを抜いたけど。
若人2名がバーーンと抜け出して。
それに反応すら出来ず付いていけず・・・。

あちゃー。
するとSNELの菊池選手が一人抜け出して3番手。
おお、付かなきゃ。
と思ったらさっき抜いたスワコの若人選手がズバッと前に。
おお、今度こそ付いていかなきゃ。

なんとかスワコボーイと一緒に菊池選手を追う。
インフィールドでは自分に分があるからまどろっこしい。
でもストレートでは若さ爆発で速い。
キツい、つけない、差が開く、3m...5m......くっそ...。

ここで今日は終わったと思った。
けど、でも、俺は諦めない。
諦めないのが俺のスタイル。
スタイルスタイルうるさい昨今。
そんなんどうでもええわ。
パックになれなかったから。
とにかくナニクソ精神で冷静かつ熱っぽくいくしかない。





けどやっぱり追いつけない。
相手もパックじゃなくて単独なのに。
どんどん離される。
スワコボーイは結局2位になる実力。
ホントかっこいいぜ。

5秒くらい先行する菊池選手。
じわじわと開くその差。
くっそ、くっそ、んだよ、弱すぎやろ!俺。

とかやってたらアクアタマの山口選手に抜かれる。
またなんとか後ろに付かなアカン!と思って。
死に物狂いでケツに付く。

インフィールドではなんとか前に出ておけば。
これもまた自分に分があるから。
多少休むことができる。
でも2周を過ごしたころには。
立ち上がりとストレートでジワジワ離される。

インフィールドで差を詰められるから。
アクアタマ山口さんもミスったりして。
そこでまた追いつくんだけど。
やっぱりストレートでは遥か彼方。

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重いギアをガンガン踏む山口さんは。
ギアはガチャガチャしてるし。
踏むとギシギシしてるし。
ブレーキはキューって鳴ってるし。
でもとにかく力強いペダリングでグングンと行く。
羨望の眼差しで後ろから眺める。
俺も得意のダンシング使いまくったけど。
まったく敵わなかった。

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ラスト3周。
アクアタマ山口さんとは5〜10秒の差を行ったり来たり。
もうすでに昇格とか関係ないけど。
もうやめてしまおうと何度も思ったけど。
ホントかっこ悪いわと自分にムカムカしながら走ってたけど。
やっぱり最後の最後まで諦めないで走ることにした。

ラストラップは脚も攣り始めて。
信州名物のバリアも俺的名物のロボットみたいなスタイルw
飛び乗っても脚が思うように動かないからペダルはまらんし。

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それでも何としてもクリート嵌めて。
立ち上がりは意地のダンシング。
まさに意地。
次に何かがつながると思って。

STOEMPER、ありがとう。
このバイクのお陰でサドルから立とうと思えた。
今日は何度もそんなことがあった。

最終コーナー抜けて。
アクアタマ山口さんは遥か彼方だけど。
届かないは分かっているけど。
フィニッシュラインではなけなしの単独スプリント。
ゴールラインの運営のおじさんの拍手に涙出た。
まったく意味ないけど自分にムカついてブラケット殴ってた。
手イテェ。

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去年の4月以降。
嫌いで苦手なL4的なのをとにかく繰り返し。
FTPも戻りつつあるものの。
全然ダメ、まったく敵わない。
叩きのめされた感。
だからってすぐ何がどうなるわけじゃないけど。








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# by ag749s | 2017-12-03 17:39 | シクロクロス | Trackback
2017年 12月 02日

Raphaスーパークロス野辺山は37位と29位でした

野辺山は相変わらず最高に楽しかった。
友人各位の応援や写真などなど。
また来年も出たいと思うし。

レースについては。
なんとなく書くことがなくて筆も進まず。
でもまあ記録はしておこうかと。
思ったものの書くことないなあw

とりあえず。
STOEMPERの特徴は活かせた。
これは収穫かな。
あと2日ともスタート後の処理が良かった。

でもまだまだ力が足りないのは分かった。
やっぱりこの時期に結果を出せないと。
あかんなあと再認。
うむ。

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<day1>
クラス:カテゴリー2
場所:滝沢牧場
天候:晴れ、気温6度くらい?
コースコンディション:いつもの野辺山ドライバージョン
コースの特徴:いつもの野辺山w
スタート時刻:11:20
ゼッケン:#263
スタート位置:8列目?真ん中あたり
タイヤ:F=Challenge BabyLymus、 R=Challenge Grifo-s
空気圧:F=1.6bar、R=1.6bar
リザルト:37位

<day2>
クラス:カテゴリー2
場所:滝沢牧場
天候:晴れ、気温6度くらい?
コースコンディション:いつもの野辺山ドライバージョン
コースの特徴:いつもの野辺山w
スタート時刻:11:40
ゼッケン:#263
スタート位置:8列目?真ん中あたり
タイヤ:F=Challenge BabyLymus、 R=Challenge Grifo-s
空気圧:F=1.6bar、R=1.6bar
リザルト:29位






まずなにより。
2日とも263番というゼッケン。
昇格の望みは絶たれたオワタ( ꒪⌓꒪)

まあでも。
ランダムに採番するらしく。
仕方ないから。
後ろからどれだけ抜けるかをテーマに。
スタートからガンガン行くことにした。







day1は。
スタート後40番手くらいまで上がったが。
序盤のコーナーでアウトから押し倒されて。
まさかの最下位に転落w

さらにバギーコースの一番下側の右コーナーで。
脚を止めたらチェーン落ち。
あらら。
直して走り出してを2回繰り返したら。
再び最下位転落ww

仕方ないから開き直って走り。
突けるインはどんどん突いて。
アスファルトとか立ち上がりでダンシングしまくって。
なんとか30人くらい抜けたぜ。

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day2も。
また同じ位置からだから。
同じように楽しむことに。

起き抜けは脚が重くて。
試走する気にもなれず。
アップもやめよかなと思ったけど。
寒いからとりあえずアップはしておいた。

でも前日の夜に。
ビールを3Lくらい飲んだのでw
何も期待せずスタートラインに。

走り出すと以外と脚が動く。
スタート直後も30人くらい一気にパスしたと思う。
そのまま周りの選手と競って楽しんで。
29位でゴール。

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ほら。
特に書くことない感じだろ?w

まあでも。
冒頭にも書いたとおり。
レース以外の時間。
友人たちととても楽しく過ごし。
写真もたくさん撮って。
STOEMPERのことを聞いてくる海外の人と談笑したり。
美味しいご飯をたくさん食べたりと。
かなり満喫できた。
また来年もお願いします。







-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-







それにしても。
STOEMPERの立ち上がりの良さは。
ホントに顕著で最高だ。

とにかくダンシング多用して。
脚を休めることができるんだ。
あと掛りがいいからか。
泥区間も埋もれず進む気がする。
いいバイクです。
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12月は信州で2戦。
とにかくチャレンジしないと始まらないから。
やれることはやろうと思う。
続けていればいつかは俺の日がやってくると信じてw










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# by ag749s | 2017-12-02 17:01 | シクロクロス | Trackback
2017年 11月 19日

サイクリング

練習仲間のシマさんが猪苗代で勝ってカテ1へ!
超おめでとう!!!
絶対いつか勝てるはずと確信してたぜ。
カテ1でもイイ戦いをしてくれ!
競ってきた俺たちが報われるというものだぜ!

一方で内心は。
ああ行ってしまった。
ああまた追い越された。
悔しいなあ、俺も勝ちてえなあ。
仕方ない、俺も頑張るしかないか。
うむ。





ということで本題。
脚が疲れてるし門限早かったので。
今日は写真撮るサイクリング。

追い風乗って荒川で海まで。
新砂〜永代橋〜神田〜秋葉原〜上野〜谷中。
一張羅のカメラ担いでいけば良かったと後悔。
でもまあカメラはやっぱり楽しくリラックスできた。
ゆっくり走ったからめちゃめちゃ寒かったけどw

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とにかく寒くて。
帰りは駒込のドトールにピットイン。
8時の開店10前なのに知らずに入ったけど。
開店準備中の店員さんが歓待してくれて。
暖かいコーヒーとおもてなしに心温まった。

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ああ。
それにしても。
2年連続で表彰台に乗れてるが。
やっぱり勝つまではまだ遠いと実感。

勝ち方を知らないというか。
勝ち切る力がまだ無いのが事実と思う。
焦っても急に力がつくわけじゃないから。
焦っても仕方ないんだが。
悔しいから忸怩たる想いで情けないぜ。

STOEMPERの進ませ方は相変わらず相性が良い手応え。
もっとコレをレースで活用しまくってみたい。
悶々としてても意味無いから前に進むぜ。
チャレンジチャレンジ。

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photo by ネコ先生










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# by ag749s | 2017-11-19 14:21 | シクロクロス | Trackback
2017年 11月 18日

Fizikのシューズ

かれこれ。
シューズは何足になったろうか。

陸上⇨サッカーときたので。
何度か書いたけど。
やっぱり足回りは重要で。
バイクもヤマハ派だし。

というか。
機材を操作する接点は。
やっぱり気になるよね?
ならない?いや〜、まあそれは幸せだと思う。

サッカーなんて。
シューズの感覚って。
個人的には超絶大事で。
下手するとパンツとか靴下にまで。
そういう違和感を無くすことがあってだな。

それなのに。
自転車のシューズといったら。
それはもうなんというか(ry...

そんな中でも。
Fizikはヨーロッパ向けの成形と。
その他しなやかさ的なところが気に入っていて。

踵のパカパカ感だけが唯一の難点だったが。
今回購入した奴は問題なくて。
こりゃソートー良いという感じ。

Fizik M4B UOMO

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見た目というかデザインもシックだし。
2018モデルの方が軽いらしいけど。
個人的にはこっちのが断然かっこいい(個人的見解)。

廃盤となったのはきっと問題があるんだろうけど。
ま、それは、仕方ないねw
何が問題なのか知らんけど。

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個人的な要件は以下のとおり。

・ソールがラバーでしっかり足裏が動く事。
・頭と同じで足が縦長だからそれに合う成形である事。
・アッパーは柔らかいこと。
・ランなんかで踵がパカパカならない事。
・できるだけ軽いこと。
・シックでシュッとしててカッコイイ事。

とりあえず最重要な見た目の課題はさすが。
余裕でクリアしてる。

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アッパーやソールの件は。
これも先代同様問題ない。

軽さは。
2018モデルのが軽いけど。
見た目がねえ(ry....

ただ過去のモデルと比べるとやっぱ軽いよ。
いずれもクリートとスパイクをつけた状態の数値。
Fizik 415g
Northwave 355g
Fizik ??
Diadora 375g
Fizik2017 326g ←今回買った奴
Fizik2018 282g(クリート・スパイク無し)

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あと。
踵にシリコンが配置されて。
崖を登るときとか、走るときとか。
踵がパカパカしなくなった。
したがって。
無理やり締め込まなくても良くなった。
これも大きい改良だな。

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まだちょっと気になるポイントあるけど。
使って馴染んでくると思うからまあいいか。

いいシューズを手にいれたと思う。







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# by ag749s | 2017-11-18 19:07 | その他 | Trackback
2017年 11月 18日

フロント40T

チェーンリングを換えた。
シーズン中にww

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garbarukというとこの奴。
国内だとトライスポーツさんで取り扱いあるらしい。

40T使いたいんだよね〜と相談したら。
ノッチさんに教えてもらって。
アームのとこの切削が萌え萌えで。

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実際に手元に届いたのを見てみると。
Wolftoothより歯が長くて細い系。
比べてみると一目瞭然。
チェーン掛けてみると歯が飛び出してる。

あと泥が捌ける切削、らしい。
まあある程度までは効果あるだろうけど。
泥が絡み付いてチェーン外れる心配は少なそう?
野辺山で確認できるかな。

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なぜ換えたかというと。
フロント38Tの真円だと。
上山田なんかのストレートで回りきってしまう、カモ、、。
と思ってね。

さらに。
新しいアルテに11-30というセットがあったから。
RDはXTだから使えるし。

ということで。
ギア比的にも。
これまでの38/28より。
40/30のが軽くなるし。
ワイド化できて一挙両得。

重量的にも。
ギア歯が2個増えたし。
切削加工の箇所も増えてる感ある。
でもたったこれだけの差しかない。
まったく気にならないw

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今日の小貝川で使ってみたけど。
ま、落ちる気配すらないわな。
小貝川だから当たり前かw

チェーンステーとのクリアランスは小さいけど。
まあ当たらない距離だろうから平気かな。
さすが歯が長いだけはある。

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あと、これ、通常のアウター側なのね。
Wolftoothだとインナー側だったよね確か。
すなわち一番使うギア。
リアを真ん中くらいにするとこで。
チェーンラインが良い具合になる、と思われる。

実際リアをローにするとチェーンは斜めってロス多め。
ま、たいしたロスじゃないけどなw
でもよく使うギアで擦ってる感がないのは気分いい。

いずれにせよ。
トップ側のギア比を稼げたからOK。
見た目もスカスカで最高。









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# by ag749s | 2017-11-18 13:37 | その他 | Trackback