泥日記

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カテゴリ:その他( 246 )


2016年 07月 24日

メンテナンス

APAの開催もないし。
ロードばかり乗ってるし。
次に乗る予定があるのは8月末だし。
ということで、Giantをメンテナンスに。

この機会にRDをBurdにする。
あとチェーンキャッチャーも完璧な奴にする。
チェーンも換える。
ワイヤーも換える。
ヘッドもBBもしっかり診てもらう。

Tackeコーダイ店長、よろしくです。m(u_u)m

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さらに。
Meteorもメンテナンスに出した。
いや、別に出さなくても良さそうだったんだが。
299前に不安を少しでも減らしておこうと。
買ってから1年以上経つしいい機会。
こっちは消耗品は交換しなくても良さそう。
ヘッドやBBのチェックとグリスアップ。
その他もろもろチェックしてもらう。

バイシクルセオ川口店佐藤店長、よろしくです。m(u_u)m

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バイシクルセオ川口といえば。
つい先日移転した。
ちょっと遠くなったけどちょっと広くなった。
あと駐車場がある。
これは便利。
やっぱり駐車場があると行きやすい。

それと店長も交代。
いままで藤岡さんだったんだが。
佐藤店長に代替わり。
メテオも何も、佐藤くんにお世話になってたから。
藤岡さんの監督は無くなったが。
今後ともよろしく頼んます。

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自分でできる範囲のメンテは当然やるが。
一年に一度、定期検診的に必ずショップに診てもらう。
特にCXは何かあるたびに相談するし持ち込みもする。
レースで使う道具なんでね。
やっぱりプロの目で見てもらいたいところ。

いい大人だし、趣味にあまりケチるメンタリティはできれば避けたい。
ケチるのは仕事の予算だけで十分w

今年から蝉のみなさんに混ぜてもらった。
彼らは趣味にお金と時間を使う。
素晴らしいことだ。
いままで自分が考えていた範囲を超える遊びの範囲。
でもよく考えたら時間をなんとかすれば参加可能。
いい大人だし、趣味にあまりケチる(ry....w

生活を楽しんでない親なんて嫌だろうし。
俺のオヤジはかなり偏った性格だったが。
少年サッカー指導に家族から何から巻き込んでやってたっけ。
多少なりとも血を引いてるのか。
やりたいことがあったらあんまり考えずに手を出してみる。
やってみないと分からないことは多いし。
やらずに後悔するなら、やれることならやってみる方がいい。

そうやって経験してきて楽しめたことは。
成功体験というかやってよかったと思えることとなり。
回り回って仕事や日頃のメンタリティに繋がるわけで。

そんなこと意識して始めたわけじゃないが。
結果論としてそうなんだろうなあということ。
現在43歳、役職定年まであと12年、定年まであと17年。
仕事引退したあと何年生きてるのか、随分長い気がするが。
その時になって慌てて焦って遊んでもできることは少ないはず。

とまあ、そんなことを考えると。
少なくとも今を遊ばないと勿体無い。
バイクは結構遊んだ。
サッカーも結構やった。
陸上はもうたくさんw
自転車はまだまだやり足りない。

飽きっぽい性格だが。
やめようと思うまでは続けることになりそうだ。
身体のメンテナンスをしっかりしないとな。








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by ag749s | 2016-07-24 14:43 | その他 | Trackback
2016年 07月 17日

休日

まさに休日。
朝6時に起きたがずっとゴロゴロ。
まさにこれぞ休日の過ごし方。

腸脛靭帯炎っぽいから大事をとって。
昨日の晩飯、腹一杯食ったのになあ。

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昨日どうもグローブが臭うと思ったら。
やっぱりバーテープが臭くなっていた。
早いなー、まだ半年くらい?
でもよく見たらブラケットの側が擦り切れてた。
1年くらい使ったんかな。
覚えてないや。

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明日はコルナゴ乗ろうと思って引っ張り出した。
リアがぺちゃんこ。
タイヤには何も刺さったりしてないけど。
数カ所、トレッドが薄くなってるところあったので。
チューブを水につけて調べたところ。
ゴムの繋ぎ目から微妙に漏れていた。
まさしくスローパンクだな。

ということでこれを機に新品投入。
満を持して25C。
フロント23Cに対してリアのみ25C。
それにして、CDのねずみ色はいい感じにねずみ色でやっぱり良いな。

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明日には治ってるだろうか。
無理するつもりはないが。
走らないとあっというまに腹が出てくる。
もうそういう歳だな。

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by ag749s | 2016-07-17 14:17 | その他 | Trackback
2016年 07月 09日

Fizik ALIANTE

サドル。
FizikのALIANTEが良い。
安いセール時にストックも買っておいたくらい。

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オデキが出来やすい体質だから。
それをサドルのせいにしてみたり。
結果的にサドル選びには神経質になる。

いろいろな人がサドルには含蓄がある。
自分の場合はオデキになりにくいというのがポイント。
おかげでこのサドルは1年以上とりあえずいい具合。

デザインもシックで気に入っている。
フレームともマッチしているし。

以前気に入っていたRegal-eも良かったが。
いまはColnagoに使ってるのみで2つほど余ってしまった。
Colnagoのもそのうち換える予定だが。

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毎年この梅雨時はオデキを発症するんだが。
今年はまだ出来ていないし兆候もみられない。
幸せなことだ。
乗る量が減ってるからかもしらんがw

明日はccjpのライドで野辺山へ行く予定。
ワイワイとサイクリングできるから楽しみで仕方ない。
3時出発だからもう飲み始めてる。
さっさと寝ないとなと思って。

明日は絶対カメラを持って行こう。






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by ag749s | 2016-07-09 16:31 | その他 | Trackback
2016年 06月 30日

サーフィンじゃなくてバイオリズム的ななにか。

ここんところまた練習できない日々が続く。
そういう波なんだろう。
例年この時期はオデキに悩まされるんだが。
今年はオデキを発症してないにも関わらず乗れてない。
というジレンマ。

とはいえだ。
言ってても仕方ないから流れに任せることにする。
無理は禁物。
43歳には無理が一番の敵。
仕事に影響するのだけは避けなければ。

とりあえず来週末。
この『楽しみ』が乏しい状況は如何ともし難い故。
ccjpと八ヶ岳のコラボ的イベントにエントリー。

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90kmで2000mアップ、ダートは20km以上と。
まあそんなことはどうでもいい。
楽しく友達とワイワイ走りたいだけなんだ。
とても楽しみである。

こないだの上勝でつかったグラベルキング。
もう用はないと思ってたがまた出番である。
キシリウムの修理が間に合えばいいが。
間に合わなければ、どうしようw






いろいろと思うところはあって。
シリアスレーサーでもないし。
レースで遊ぶとは何を欲してるのか。
なんて。

<エアロー・シロタ撮影>
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レースを競う遊びを楽しむのが合ってるのか。
カテゴリーアップを目指して達成することが合ってるのか。
レースもサイクリングの延長線上として楽しむのがいいのか。
自己実現に焦点を当てて他との競争に拘らないのか。
現時点では最初のレースごっこが目的ではあるんだが。
仕事なんかでいろいろ病んでるとそんなことをツラツラと考えてしまう。




ああ、サイクリングに行きたい。That's all.か。






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by ag749s | 2016-06-30 00:09 | その他 | Trackback
2016年 05月 22日

マッサージ

マサヒフ氏が発売したこのヘラみたいなのを購入。
今日、初めて使ってみたところなかなか具合良し。
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セルフマッサージ、ストレッチ、大嫌い。
子供のころサッカーしてたときからずっと。
マッサージなんてくすぐったくて全然無理。

だがしかし40歳を越えるとメンテしないと保たない。
保たないというかランナーズニーの症状とか肉離れとか。
そうなると治るまで数週間なにもできなくなる。
それが嫌で。

最初はシクロクロスレースに没頭し始めたころかな。
野辺山で酔っ払った宮澤崇史氏に。
ストレッチポールの使い方や体のケアにかける時間など。
実技込みであれやこれやと教えてもらって。
大事なレース前日に麻布十番のアベさんとこに行き始めた。
そこで色々と教えてもらい。
それ以来、練習のあとや風呂でセルフマッサージをし始めた。
ただでも三日坊主で毎日じゃないが。。。

あれこれと道具を使ってはみたが。
結局は素手でやるのが一番気持ちいい。
でも素手だと疲れるんだよなー。
一番最初の一番張ってるときにグイグイスリスリやると良さそう。
手が疲れないから最後の仕上げに素手を使える。
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ステマでもなんでもなくw
別にステマしても何の得にもならんしw
40歳を過ぎたおっさんたちにとても良いと思って。
使ってみてとても良かったよ、というだけのポスト。

ペラペラ感もないし、形が色々で使い勝手もイイ。
ただもう少しだけ大きければなおイイかも。
どっかネットで買えるから探してみてw






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by ag749s | 2016-05-22 17:07 | その他 | Trackback
2016年 05月 04日

レガシーアウトバック乗ってみた感想まとめ

SUBARU LEGACY OUTBACK。
スバルレガシーアウトバック。
良いクルマですマジで。

納車してそろそろ1年ちょっと経つので感想をまとめてみようかと。
いや、うちのブログはバイクか自転車、特にシクロクロスがメインなんだが。
いつまで経ってもアウトバックを納車したっていう記事がアクセストップで。
卑しい気持ちからアウトバックの記事でも書いてみるかとw
GWで暇だし。

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まず何より、高速道路での長距離移動が断然ラクになったのが最高。
この冬は八ヶ岳やら安曇野やら宇都宮やら。
数百キロ離れたレース会場までの移動が楽しい!
遠征の移動が楽しみに変わったのは大きい。

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いろいろ理由はあるけど大きくは2つ。
一つはアイサイト。
もう一つはコーナーリング。

アイサイトはいまさら言わずもがなだが、
やはり全車速追従機能が秀逸で舌を巻く。
これにどれだけ助けられたことか。
あと衝突回避機能もしっかり効いてることを何度か体験したから。
この安心感は絶大だ。

アイサイトといえば、渋滞しても苦じゃなくなったのも大きい。
完全にストップしてしまうような事故渋滞はちょっとアレだが。
微妙に流れてるようなときは絶大。







そしてコーナーリングの件。
もしかするとヨーロッパ車は多くがそうなのかも知れないが。
細かいコーナーというよりは大きめのアールのコーナー。
高速道路のコーナーなんか特に。
この安定感たるや絶大。

硬いわけじゃなく。
破綻しない感というか。
ドッシリしてるのに機敏に動く、そんな感じと言ったらいいか?

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あと意外だったのは街中での運転のしやすさ。
デカいしフロントのオーバーハングも大きめだから。
左前が気になるところだったんだが。
慣れなのか、見切りに良さなのか、随分と不安が消えた。
ハンドルの舵角に対する反応も高め(というのか?)だからか。
微妙な調節もし易いし。
切れ角も大きいから狭い路地でも不安なく走れる。
切り返しも少なくて済むし。

あ、あとアウトバックだけに洗車なぞ一切しなくていいのも良い。
これは俺だけの価値観か?w
クルマの洗車ほど非生産的なことって無いと思ってるタチなんでね。
このカラーなら汚れ目立た無いし。
この車種なら汚れててOKだし。
自転車もそのまま立てかけてブシャーって洗ってしまう。
これもまた良いところだなうん。

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他、気になりそうなポイントを列記。
・燃費は、高速メインだと17L/kmくらい、街中メインだと10L/km弱〜13L/km。
・渋滞とか発進時、4名乗車だと少しドンつきがある気がする。
・そういえばリコールあったな、対応しないと・・・。
・後部座席の背面のリクライニングは2段階あるがもっと倒せるようにして欲しい。
・パンチ力が足りない、というかまあスペック的に仕方ないんだが。
・やっぱりウインカーのカッコンカッコンとなる音は耳障り。
・ブレーキフィールはやっぱり良い、気に入っている、操作し易い。
・センターコンソールのカップホルダーの位置は使いにくいというかペットボトルが邪魔。
・リアハッチのドアの閉まりが悪い。

ってなんか悪い点ばかりあげてしまったが。
基本的に気に入ってるから気に入ってる点は無意識になっていて。
とはいえこの性能・品質で300万円ちょいとは格安と思う。








最後に積載性も。
シクロクロスレースという特殊な使い方だから参考にならんだろうが。
ま、一応書いとく。

レースだとツールボックスやら長靴やら水タンク。
その他もろもろ結構な量を積みっぱなしにする。
そこに自転車を一台、ホイールを4つ。
(写真はホイール2つだがこの通りまだまだ積む余地あり)

まあこの量なら余裕で載る。
この通り、後部座席を倒さなくても載るのである。

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これある意味凄い。
なぜならこのフレームはシクロクロスバイクで。
ホイールベースが長いから。

ちなみに一人でレース会場へ行くときは。
後部座席を倒してフロントホイールだけ外した状態で寝かせて載せる。
これが一番ラク。
フロントも外さないで載るけど引っ張り出したり載せたりするのが結構面倒。

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今のところ、まだまだ乗って楽しいクルマに変わりはない。
駅前に子供を迎えにいくたった5分にも満たないドライブであってもだ。
バイクを選ぶときは当然運転して楽しい奴を選ぶ。
そしてさらにもっとこうしたいという点をパーツ交換とかするんだが。
クルマなんて全くそんなことを思わなかった。

でもアウトバックの場合はバイクに近いかも。
まずはタイヤを換えてみたいとか。
ショックも気になる。
ブレーキパッドも試してみたい、などなど。

まあまだそんなことはしないだろうけど。
そういえばこないだ徳島の上勝まで10時間弱かけて走ったっけか。
でも全く苦じゃなかった。
ああまた遠出したい。








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by ag749s | 2016-05-04 20:08 | その他 | Trackback
2016年 05月 04日

顔振峠

毎年恒例となってきた。
家族でハイキング。
いつもの越生から桂木ではなく。
黒山三滝からグリーンランに登って顔振峠から下りてくるルート。
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まあ、せいぜい8kmほどの距離。
獲得標高は500m弱。
越生桂木ルートと同じくらい。
なんだけど、黒山三滝から傘杉峠へのルートが厳しくて。
斜度もあるしガレてるし鎖場もある。
俺は平気だがカミさんがくたびれてたよ。
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ここでグリーンラインに出るからおにぎり食って左折。
顔振峠方面へ向かって途中で下るルート。
グリーンライン、懐かしい。
ここ、もう一年くらい走ってないかも。
またサイクリングに行きたいな。
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顔振の茶屋脇から下るルート。
ここもまた斜度があって脚にくる。
なんども休憩を挟みつつ進行。
スポーツ羊羹を持っていっておいて良かった。
ナイス補給w
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そういえば昨日はさいたま新都心で肉を食ったった。
ビールは大生。
を2杯。
プラス中生を1杯。
2件目でハイボールとか。
あ、家を出るまえに500mlプレモルも飲んだか。
良く飲んだし良く喋ったしやっぱり自転車はいいねw
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さあ、明日は市原方面での蝉のサイクリング企画。
ペースはマッタリだろうからシクロクロスで行く。
洗車してないから超絶汚いけどまあいっか。
楽しみでござる。





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by ag749s | 2016-05-04 18:20 | その他 | Trackback
2016年 04月 29日

4月

今年度から仕事がちょっと大変になり。
その準備で3月からずっとバタバタしっ放しで。
4月下旬の仕事の山場もなんとか乗り越え。
ようやく一息つけた感。

もともと猛烈社員じゃないキャラなので。
残業も極力したくないし。
それでも成果は出すべくして出す。
これやりたい。

だから朝のスイッチONで突っ走って気がついたら夜とか。
そういうのが連日連夜となると消耗がひどい。
以前なら自転車なんて乗らない状態だが。
今年は『#負けへんで』タグの影響か。
昔から『なにくそ』が標語だし。

20分のSSTだけは続けている。
毎日じゃないが。
数値にして220W弱だし。
後半はダンシング使うし。
しょぼいんだけど。
やらないよりは良いかと。

それにしても良くこんな低い値でレース走れてるな。
20分となると220W以上は絶対ムリだもの。
体重は59kgな。
三味線とかでなく。
パワーメーター壊れてんじゃないかといつも思う。
壊れてないけど。
やっぱりダートを走るのはド平坦であっても。
前に進めるためのスキルは必要なんだろうな。
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今日から3連休。
心も身体もゆっくり休もう。
ストレス発散にもなるので。
昨晩恒例の鶏ハムを作った。
胸肉4枚。
今回は砂糖じゃなくて蜂蜜でトライ。
超絶美味い。
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今日は身体が「家でじっとしてろ」というのでスイッチOFF。
明日は軽くでいいから乗りたい。






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by ag749s | 2016-04-29 06:41 | その他 | Trackback
2016年 04月 24日

ゼッケン

去年、たまたま車に残ってたのを発見したゼッケン。
今年の分もまた額に入れてやろうと思い全部保管しておいた。
今日は雨で暇だったんで丁度いい。
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これまではこれだけ。
車のシートポケットから救出された去年と一昨年分。
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ここに加えた結果コレ。
とてもビジーだ・・・。
美しくもなんともない・・・。
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ゼッケンを見るとその当時を思い出す。
負けたレースばかりだからいろいろと励まされたり。
または自己満足にも浸れたり。
趣味ってそういうもんだろう。
いい使い方だと思ってる。

似た話しで自転車は部屋に仕舞えるのが利点。
バイクはガレージがあればいいがマンションだとコレができない。
自己満足にも思い出にも浸れないのだ。
昔はガレージ付きの家を持つのが夢とか思っていたが。
バイクじゃなくて自転車ならすぐ叶ったからまあいいかw

ところで思い出すことというのは。
主にはレースで競った友人のこととか。
スタッフの方のこととか。
応援してくれた人たちのこととか。
なんでか良く分からないが。
レースの展開とか順位とかの詳細は覚えていないw
子供や学生の頃のサッカーの試合もそう。
まったく覚えていない...。

俺の場合レースをやるということは。
人とと比べて順位がどうだったかとか実力がどうとかではなく。
そこで友人たちと競争ゴッコで一緒に遊びたいということなんだろうな。
そう思う。
自己顕示欲じゃなくて自己満足か。

だったら週末のサイクリングでもいいかもしれないが。
そうじゃなく。
非日常的な特別感が必要。
レース会場としてセッティングされ、選手として扱われるシチュエーション。
これがないレースなんて危ないだけだから出る気もしないw
だから受付とか招集とかコールとかMCとか表彰式とかかなり大事。
豪華であればもちろんいいが質素でも特別に扱われることが大事。

ああまたワイワイとレースを楽しみたい。
そのレースでチヤホヤされるためにローラーがんばろうw





それにしてもこのシーズンはドライが多かった。
残念。
次シーズンはドロドロのヌタヌタのビショビショを期待。
そしてゼッケンもドロドロの奴を期待。





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by ag749s | 2016-04-24 16:37 | その他 | Trackback
2016年 04月 17日

タイヤとホイール

正直フレームやホイールの違いっていまいち分からないんだけど。
いや、違いは分かるけどそれがどう活かせてるのかが分からない。

までもとりあえず。
クロスシーズンも終わり。
今日は久々にCC40C+Velofrex Masterを楽しみにしていた。
Meteorのグワングワンという感覚に。
おっとりしたCC40Cのタイミングを合わせる楽しみ。
このタイヤもまた乗り心地最高だし。
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こないだの上勝ではトラブル回避優先で。
キシリウムとオープンプロだったが。
たしかにMeteorには硬い?奴でも合う気はするが。
やっぱりCC40Cのタイミングに合わせてダンシングするのが好きだ。
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それとAPAでダートをたくさん走ると。
この組み合わせの最高さ加減が忘れられなくて。
すげー乗りたい、この組み合わせでガンガン走りたい、と思う。
足回りが安心できるから上半身もリズム乗ってどんどん動かせる。
感覚も冴えるからタイヤからのインフォメーションもクリア。
その分の集中力を路面とコースに使える。
いい事づくめだよ。
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来シーズン(9月)までお預けだなんて。
もったいないなあ。
あとハンドル幅の440mmも抜群だし。
気持ちのいいバイクで出し切りたい欲求がすごいw
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キシリのフロントはハブが馬鹿になったっぽいし。
ま、とりあえずCC40C+ベロフレ+Meteor+440mm幅。
これで8月まで楽しむかな。
山にサイクリングも行きたいね。
掛け合いごっこもやりたいね。
遊びに行ってくれる方募集。
よろしくお願いします。m(u_u)m






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by ag749s | 2016-04-17 20:35 | その他 | Trackback