泥日記

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カテゴリ:MTB( 37 )


2017年 05月 22日

SDA王滝2017春

初参加してきた。
オデキも膝も心配なくなってきたので。
長距離のライドもイケるクチになってきたので。

結果、無事完走、そしてめちゃめちゃ楽しかった。

パンク・転倒なし、事前準備もバッチリ機能した。
唯一心配だった寝違えた背中もなんとか保った。
タイムも7時間を切ることができた。(120kmは出ない)

ホント、出て良かった。
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王滝はとても楽しく最高のイベントだな。
純粋に走ってる時間が最高に濃密で満足度高い。
地元の王滝シフトも完璧、というか暖かいサポート。
エイドや立哨の皆さん全部声かけまくったw


走りの方は。
ホントいろんなものがギリギリの状態に包まれ。
ホントヤバイかもって思うこと数回。

脚、腰、機材、暑さ、頭痛、、、
独り言の多さといったら凄かったw
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思うに。
体力に自信があれば回避できることや。
機材の経験があれば大したことないことも。
走ったことあるコースならまた違うだろうし。
スキル、特に下りのコーナーがもっと上手ければ余裕もあるだろう。
打開したい課題がたくさん発見できたのも収穫だなあ。


とにかく。
ラスト20kmちょいの登り〜アップダウンは痺れたなあ。
ホントヤバかったし。
この写真のあとあたり。
脚が攣るとダメだな。
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けどここ最近のL4ワークが狙い通りで。
結構登れたのが最高の収穫。
またそのおかげでとても楽しく走れたわけだし。

来年もまた挑みたい。
今年より少しでも成長する自分に期待したい。




まあ、あとはあまり書くことないんだが。
来年また走りたいので備忘していこうと思う。







-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-






空気圧:前後1.85bar これ調子良かった。リアはWOでもパンクなし
スタート:パレード〜ダート入り口までに前に滑り込める。
ペース:前半突っ込みすぎたツケが後半に攣りというカタチで牙をむく。
下り:遅い絶望的に遅い。ぜったい改善するぞ。
その他:同じくらいのペースの人と仲良くなるのは重要

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あと補給食。
止まっておにぎりをと思ってたけど。
やっぱり基本的にはチェックポイント以外では止まらないな。

そして前夜と朝にガッツリ食うから。
おにぎりは要らない。
でも前の晩に少し食べ過ぎだったかな?

結局補給は以下のとおり。
・晩飯=ご飯大盛り3杯とおかず
・朝飯=ご飯大盛り2杯とおかず
・スポーツ羊羹プラス=5〜6本
・TOP SPEED=3本
・水700ml=2本
・TOP SPEEDタブレット水=3本





それと機材。
MTBってホント頑丈だと再認。
メリダ29erはアルミの7年ものだけど。
不安なくしっかり走ってくれた。
でもできれば27.5+を履けるフレームで走ってみたい。
そう思った。




またチャレンジします王滝。

最後に振り返り。
ここからさらに長いから読まなくていい。
読みたければ「続き・・・・」をクリック。

続き・・・・・
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by ag749s | 2017-05-22 12:20 | MTB | Trackback
2017年 05月 14日

王滝準備

来週末に迫った王滝。
セルフディスカバリー王滝。
100kmのガレたジープロード。
登るか下るかしかないらしい。
自分を見つめ直すことができるだろうか。
純粋に楽しみしかない。

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王滝に備えて。
少し準備をしてみたり。
まあいつもの仕様で臨むわけだが。
泥除けとかサドルバッグとかやってみた。

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今日はいつもの吉田さんと。
王滝練ということで某栗のジープロード。

片道35kmのイイ感じのルート。
往復すればいいんだが。
ちょっとやらかしてしまい。
片道切符で帰還。

何をやらかしたかというと。
ここに来てサイドカッツ!
サイドカッツ!
ぐは。
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なんてことない下り始めのとこ。
まったく予想もしないなか。
遠くでブシューー!!って音が聞こえて。
ああ、何か工場とかの音かかいな〜って思った。
がしかし見事にリアがぺちゃんこ。

もうガッカリだ。
せっかく色々算段して用意したチューブレスなのに。
といってても仕方ないので復旧してみたが。
どうみても見事なサイドカット。
タイヤが燃えないゴミと化した瞬間。
切ない。。。。。

走り始めは1.5barだったが。
たしかにシングルトラックとかは調子いい。
ただでも王滝だと1.8barとかのがいいかも。

復旧後も。
ちょっと空気圧高めのチューブドで走る。
が、これが意外と調子いい。
なので本番もリアはチューブドのままで行こうと思う。







あと下りが苦手なんだが。
真ん中に乗ることを意識して。
というかどうにもこうにも後ろに腰が引けてて。
自分で曲がりにくくしてたことに気づき。
意識して前の方に乗ることを意識しみると。
あら不思議、曲がれないと思ってた速度でも曲がってく。
吉田さんありがとう!

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良いイメージのまま走れたのは大きな収穫。
不安がないのはいいことだ。
あとは仕事か・・・・・

初めての王滝。
前泊から含めて全開で楽しもうと思う。









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by ag749s | 2017-05-14 15:55 | MTB | Trackback
2017年 05月 08日

フォーク

完成車に付いていたマニトー。
調べてみたらなかなか悪くないらしいw

<MANITOU 29 TOWER EXPERT 100 REMOTE>
 Weight: 4.2lbs / 1906.8g
 Spring: ACT Air
 Spring Rate: Soft
 Bottom Out: Rubber Bumper
 Steerer: 1 1/8" Aluminium
 Crown: Forged Hollow Crown
 Offset: 48
 Compression Damping: TPC Technology, Absolute+
 Rebound Damping: Adjustable TPC
 Adjustments: Air, Compression to Lockout, Rebound
 Leg Diameter: 32mm
 Leg Material: 7050 Straight Wall AL
 Wheel Size: 29"
 Brake: Post Mount
 Crown to Axle: 490 / 510 / 530

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コラムが古めかしいから。
最新のスペックはもちろん。
規格が合うモデルが限られるので。
イイ奴を買おうとすると使えないし。
合うモデル買うと乗り換えた時に使えないという。

うーん。
換える必要ないのかな。
5万円前後のモデルしかなさそうだし。
今のポヨンポヨン感は変わらんのかな。

ROCKSHOXだと定番のRECONとか30 Gorld RLとか。
SR-SUNTOURだとEPIXON
写真はEPIXON。
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いずれにせよ。
王滝後終わってから。
STOEMPERが来てから。
年末くらいかな。
バイシクルセオ川口さんに相談中。






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by ag749s | 2017-05-08 18:37 | MTB | Trackback
2017年 05月 05日

8人でトレイル

ギークスの皆さん。
お友達含め8名で。
34.8km 1,644mアップ。

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この緑と青のジャージの皆さん。
みなアラフィフという。
俺最年少w

そして信じられないくらい下りが速い。
速いというか、子供の心な人たちで楽しい。

前半、身体がなんかカチコチで。
下りはへっぴり腰、登りも全然ダメ。
何度か『落ちる系w』の方に前を引いてもらい。
感覚を掴みつつ肩の力を抜く。

おかげで後半は思うようにラインを取れた。
前をいく『落ちる系』の方のラインを参考に。
あれこれ考えながら破綻しない範囲で下る。
いやあ、楽しい。

今日ちょっと下りが速くなった気がする。
王滝には全く関係ないがw
登りもあまり負荷高くなかったし。
でもそんなことあんまり関係ない。
とにかくは、楽しかった、以上。

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今日からバックパックを変更。
今まで使ってた奴はもう7年モノ。
容量10Lだから無駄にデカいし。
ということで3Lくらいの奴を安く購入。
使ってみたが、ま、いいかな。
これまで使ってた奴の方が装着感は良いが。
王滝では無駄に重い・デカいのは避けたいので。

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コンチのX-King。
そろそろ慣れてきたから低圧にして乗るとするか。
今日は1.6bar前後。
まだちょっと硬いな。
2.2もあるからもっと落としても良さそう。
またトレイル行きたい。
名栗行こうぜ名栗。








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by ag749s | 2017-05-05 16:57 | MTB | Trackback
2017年 04月 30日

トレイル

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トレイル行ってきた。
いい天気で、まあ、言葉は要らないか。
AraiでTackeの吉田さんと。
今日もまたありがとうございました!

本日のルートは。
昨日の雨でちょっと湿ってるとこあったけど。
最高過ぎてずっと喋ってたw

いつもの山の神様。
今日は停まってお祈り。
この後の下りのガレたルート。
何度かヒヤッとしたけど助けてもらった、のかな?
ハンガーは曲がったけどw

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この29erも7年目。
まあ乗る機会は少ないけど。
フォークを換えたい。
ああ換えたい。
換えたいなあw

FOXっていいらしい。
けど時代遅れのメリダに合うモデルは無い。
合うモデルを買うとフレーム買い換えたら使えないし。
SRサンツアーもいいらしい。
長男の26インチMTBにも換装した奴だ。
いい奴を使いたいけど悩ましいなあ。

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あ、フロントホイールはリムを換えた。
軽くて素敵。
相変わらず軽いリムでの登坂に慣れないけど。
以前よりはマシになって来たかな。
GWもトレイルに行こうかね。







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by ag749s | 2017-04-30 14:16 | MTB | Trackback
2017年 03月 25日

トレイル

突然のトレイルライド。
前日の夜に。
いいね山はやっぱりいいね。

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photo by Keiji Kaneko.








路面と戦い。
ラインと闘い。
石と斜度と悪戦苦闘しながら。
全身使って頭もフル回転。

ふと見える景色。
ああいい景色だ。
最高。
ビールが美味い。

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photo by Keiji Kaneko.









最近取り組んでるペダリング。
今日も意識して。
走るのが遅くなっても続けてみる。
多少の手応えはある。
うまくフィジカルアップに繋げたい。

明日はうっかり八兵衛カップなんだが。
雨が・・・・。
それはさておきそろそろタイヤ換えたい。
シーラント買ってこないとな。

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by ag749s | 2017-03-25 17:04 | MTB | Trackback
2017年 03月 19日

トレイル

やっぱりMTBは楽しいな。
サドルトークも然り。
トコトコ登るのもまたやり甲斐ある。
下りは神経全開。
トレイルライドは何よりも楽しい。
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photo by シマさん






気温も高いし。
天気もいいし。
大勢の友達と走れたし。
1週間ぶりの運動。
若干気持ち悪くなったがw
素晴らしくリフレッシュできた。
また行こうぜ。
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ところで、王滝のタイヤはコレで。
というか今後はコレをメインで。
そんな飛ばさないので。
登りの重さとかは別に気にしない。
頑丈でグリップ良くてコンチだから決めた。
早く履き替えたい、楽しみだ。

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明日からぼちぼち運動を再開するかな。
ひとまずはサイクリングから。






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by ag749s | 2017-03-19 18:39 | MTB | Trackback
2017年 02月 18日

APAとeffectさん

カネコ氏がポタリングに付き合ってというので。
ユルユルAPAにMTBで。

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ホントに緩かったww
けどいつものメンツとAPA的トーク。
ああ懐かしいし楽しいわな。
今年も始まった感。
まあどうでもいいけどw
とにかくはサイクリングできればそれでよし。
またお願いしますm(u_u)m


それにしてもMTBはすごい。
CXバイクだと轍や穴ぼこに気を使って疲れるダートも。
MTBだと全く気にせずドーーンといける。
平坦だから別に車重とかあまり関係ないし。
APAはMTBの方がいいかも。

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午後は代田橋のeffectさんへ。
珍しく電車で。
帰りにいっぱい引っ掛けてこうと思ったから。
でも次回からは絶対クルマか自転車で行くことにする。
だってチョー面倒なんだもの。

それはさておき。
STOEMPERのことを色々と相談して。
だいたいコンポは決まったし。
あとはカラーリングだし。
それが悩ましいんだし。

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カラーコーディネイトは素人だから。
オーダーの仕方を見極めないと。
周りからやいのやいの言われるけど。
頭じゃ分かってても実体験しないと肚に落ちないことがあるし。
言われれば言われるほど天邪鬼な性格には(ry

とはいえいろんな人の意見や指摘を参考に。
ああでもないこうでもないと考える楽しさよ。
大筋は2つの方針があるんだが。
どっちにするかもうしばらく思案中。

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明日は小貝川へ。
7時半から走って午前中には退散。
あまりモチベーションは高くないが。
淡々と時間を稼げればいいかな程度で。
Giantも売りに出したし。
もし興味あれば連絡を。

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by ag749s | 2017-02-18 18:13 | MTB | Trackback
2017年 01月 15日

チューブレス

MTBのホイールを念願のチューブレス化。
ヨダさんとヨシダさんに付き合ってもらい。
今日初めて走ってみた。

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ホイールはヨダさんから譲っていただいた。
スペシャのRoval Control29。
タイヤもヨダさんからお古を装着いただき。
どっちもスペシャの奴。
FはFastTrack、RはRenegade。
ホントありがとうございましたm(u_u)m

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これまではチューブドだし安い廉価モデルだったが。
それでも散々走ってきてそこまで不満はなく。
トレイルで遊ぶ程度だからね。

でも、MTB乗り始めたころに一度だけチューブレスを使ったことがあり。
その時のしなやかな感触が忘れられず。
とはいえ何万円も出してホイールを新調してもそんなに乗らないし。
というところにまさに渡りに舟で手に入れられた。




感想はというと。
スタート地点から走り出しだ瞬間にしなやかさを体感。
舗装路のちょっとした段差も衝撃を感じずクリアする感覚。
いままでのPanaracer DriverPro29でも1.4〜1.6barくらいだったから。
それなりにしなやかだと思っていたが。
比べものにならなかった・・・、もっと早く換えてれば良かった・・。
ちなみに今日は1.7か1.8barくらいで走った。

そのためか根っこや段差でもあまり気にせずドーンと行ける感が増した。
登りでもトラクションし易いからか掴んでる感がある。
下りの安心感を特に感じたかな。

あとは格段に軽くなった。
レースとかしないから特に重量は気にしないが。
それでも軽いに越したことはないし嬉しい限り。






ただ一点、悩ましいことがある。
低速の登りが難しくなったこと。
フロントが軽くなったのでハンドリングもとても軽くて。
狙ったラインに乗せられない。
フロントがあっち行ったりこっち行ったりして足をつく羽目に。
いままでクリアできてた登りも今日はたくさん足をついた。

慣れるんだろうけど。
あまりラインを気にせずドーンと登っちゃえばいいのかもとか。
色々と考えながら走ったからか頭も疲労困憊。
今日も充実したライドとなった。




またトレイル行きましょう。







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by ag749s | 2017-01-15 15:44 | MTB | Trackback
2016年 12月 31日

走り納め

2016年走り納めはトレイルに。
トレイル最高。
山は良い。

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年内にもう一回はトレイルに行っておきたくて。
いつものヨダさんウスイさんシマさんに無理言って。
朝の7時スタートで。

今日は寒かった。
路面も凍結してたし。
だがしかしそんなの関係ない。
山の中は暖かい。
ワイワイガヤガヤと楽しい。

シマさんは人生2回目のトレイル。
でも全然普通に走ってるし。
何より興奮しすぎだし。
うるさいし。
昔の自分を見てるようで笑ったw

ウスイさんは相変わらず下りでネジ外れるし。
ヨダさんにはいつも安定のアテンドをお願いしちゃうし。
ほんとありがとうございます。
ちょっとルートを覚えたかも。

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今年を締めくくる最高のトレイルライド。
がっつり遊べて最高でした。
また来年も行きましょう。
ホイール欲しいw

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photo by シマさん








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by ag749s | 2016-12-31 15:19 | MTB | Trackback