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泥日記

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2020年 10月 31日

Brooks CAMBIUM C13に換えてみた

サドルをBrooksのCAMBIUM C13に。
もともとハンモック構造でセンターがしなる仕組み。
に加えて穴あきモデルなのでさらに柔らかい、と思う。

指で横から押すとプニプニを通り越してフニャフニャ。
でも前後のボルトで固定されたハンモックだから。
座ると撓んでちょうどいい座面になるみたい。

合計150kmほど乗ってみたけど。
その乗り心地の良さは、過去試したサドルのなかで最高だ。
でも腰砕け感はなく、坐骨を後ろ側の座面に載せると。
しっかりとした作りでフニャフニャしない。

さらに良いと思った点は2つ。
1つは幅が狭いこと。
骨盤が小さく股が狭いんでこれ重要。
まったくストレスなく、これまで使ってたConcor Lightと変わりなし。

2つ目は座面の生地がザラついていること。
なので、お尻が滑り落ちてこない。
これは地味に良い感じ。
しばらく使ってみて、もしかしたら気に入らなくなるかもだけど。
今のところは、滑らない恩恵を感じられている。
Brooks CAMBIUM C13に換えてみた_f0178412_11090141.jpeg
Brooks CAMBIUM C13に換えてみた_f0178412_11091847.jpeg







あとやっぱりデザインがいい。
カッコいいよね、シンプル&クリーンで。
Concor Lightは高さがあるサドルだったから。
これに換装するとシートポストを1cmくらい?伸ばした。
すなわち、シルエットがさらに良くなるw
Brooks CAMBIUM C13に換えてみた_f0178412_11093312.jpeg
Brooks CAMBIUM C13に換えてみた_f0178412_11095414.jpeg


重量は280gくらいあって重いけど。
ま、それはあんまり気にしないからいいかな。
そもそも軽さ求めるならスチールフレームなんて乗らないしね。

気分転換には最適。
ひとまずは気に入りましたよっと。








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# by ag749s | 2020-10-31 11:58 | ロードバイク | Trackback
2020年 10月 29日

白馬岩岳MTB PARKに行ってきた

白馬岩岳MTB PARKでMTB三昧してきた。
連れてってくれたスケさん、超ありがとう!!

写真だけで十分かな笑
いい天気で、コンディションも気候も最高で最高でした。
めちゃめちゃ、めちゃめちゃ楽しかった。
白馬岩岳MTB PARKに行ってきた_f0178412_21031313.jpg
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アルプスDHコースを合計7本やってやったぜ。
1本20分くらいかな。
リフトで10分かけて登る。
5本目くらいから足腰のダメージがが。
それとなんといっても手が限界に。。。
握力無くなって大変なので、途中2〜3回くらい休むのが吉。

アルプスDHコース自体は難易度は高くない。
でも、ちゃんとバーム使ったり、速度乗せたり。
プッシュ・プルを全身でやりだすと。
難易度上がって楽しくなってくるのがミソ。
おかげで、下手だけど少しだけ上手くなったと思うw
白馬岩岳MTB PARKに行ってきた_f0178412_21031485.jpg







そうそう、1本目にフロント無くなって盛大に転けた。
まーまー痛かったw
でもその後もビビることなく走れるのは。
整備された専用コースのなせる業なんだろうな〜。

あと、RSタイチ製の肘・膝プロテクターしてたから。
結構ダメージを回避できたと思う。
これはこれからも使おうと思った。
白馬岩岳MTB PARKに行ってきた_f0178412_21031499.jpg
白馬岩岳MTB PARKに行ってきた_f0178412_21031350.jpg





本日でSANTA CRUZに乗るの2回目。
前よりは仲良くなれたと思う。
最後の方は全身使って、シンクロ率(当社比)も上がったと思う。

岩岳は来週でシーズンオフ。
というかスキーシーズン本番に突入かw
また来年!だけど。
これは、来年も絶対行きたい、というか行く。








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# by ag749s | 2020-10-29 21:18 | MTB | Trackback
2020年 10月 06日

ロードバイク歴

色々乗ったなー。
もうそういう歳なんだよねw

最初は、2009年4月。
元々はオートバイ乗りだったけど。
ツーリングと峠とサーキット走行、なんかの乗り方だったから。
オートバイも結構な乗り換え頻度だったな。

思い返せば1台目はこのRIDLEY ORION。
雑誌でこのカラーリング見て欲しいと思ったのがキッカケ。
結局一通りパーツを換装してホイールもShamalに。
震災で落下してきた乾燥庫の犠牲となりトップチューブが破断。
いまだに家のベランダに転がってるw(はよ捨てろw)
ロードバイク歴_f0178412_17212655.jpg





ORIONのあと、借り物のLOOKに乗りつつ。
次はこのBMC SLR01、2011年3月だった。
これも、本当にカッコいいと思って欲しかった奴。
いやー、いま見てもカッコいいと思う。
ブレーキは自慢のMavic。
これ乗ってたころが一番脚力あったなー(遠い目)
並行して2010年初頭から始めたMTBやシクロクロスを始めたのもこの頃。
ロードバイク歴_f0178412_17212758.jpg



BMC乗りながら、平日もガンガン練習するぜ。
という頭おかしい状態だったから購入した練習機。
TNIのアルミ、3万円だったかな。
硬いというかビリビリ感が酷くて100キロ乗れない代物w
シクロクロスも始めてたので競技志向が強かったころ。
ロードバイク歴_f0178412_17212628.jpg



で、調子乗ってたら2013年に持病に罹患して。
自転車どころじゃ無くなったから入院中に眺めてたこれを。
レースとか競技とか諦めて、乗りたい奴に乗ってサイクリングしようと。
乗り換えたのがこのコルナゴ Master X-Light。
いやーカッコいいぜよw
ロードバイク歴_f0178412_17212662.jpg



入院して一気に体力や筋力は底まで落ちたけど。
コルナゴ乗って少しづつ復活しつつあったので。
改めて乗り心地良くてしっかり走るカッコいいのということで。
Graphite Desgin New Meteorを。
これは今も持ってる。
ロードバイク歴_f0178412_17481297.jpg
ロードバイク歴_f0178412_17481194.jpg



でもって、もう今さら書くこともないけど。
STOEMPER Taylorね。
2018年の秋。
なので、現在ロードはこのTaylorとMeteorの2台。
MeteorはSSにしてしまおうかな。
ロードバイク歴_f0178412_17212745.jpg





この他はMTBとシクロクロスが数台。。。
それはまあいっかw



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-



と、番外編だけど。
小学5年生の頃に買ってもらったこれ。
小6の頃に友人とバーハンドルに改造して。(苦労したな〜)
中学3年生のころ淡路一周に。
テント積んで友達2人と一泊しながらサイクリングした。
楽しかったな〜、雨降ったり大潮でテントが波かぶったりw
結局高校まで乗ってて、有賀の家に停めさせてもらったりしてたっけ。
ロードバイク歴_f0178412_17212778.jpg



あとこれ、メリダのクロスバイク。
2008年の誕生日に義母に買ってもらった。
これのおかげでバイクから自転車に移行したんだよな〜。
いやー、良く走ってくれたよ、このクロスバイク。
ロードバイク歴_f0178412_22211109.jpg






バイクに比べると自転車は乗り換えや買い足しがし易いけど。
節操ないのはそういうタイプだから仕方ないか。。。苦笑
でも先日も書いたけど人生は限りがあるから。
いま48歳になり、あと何年自転車乗れるのか、どんな自転車なら乗れるのか。
もっと他の遊びがあるけどそれと自転車とどっちを続けるのか。
そんなことを考えると、生活力もついたしね、やっぱりやりたいことをやるべき。
そう思う。




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# by ag749s | 2020-10-06 20:09 | ロードバイク | Trackback
2020年 10月 04日

SANTA CRUZ Chameleon

ついにトレイル行けたぜ。
結論は、最高、最高である、うむ。
SANTA CRUZ Chameleon_f0178412_15301425.jpg






今年の1月にオーダーして。
コロナとかいろいろあったけどなんとか手に入れて。
テニス肘とかいろいろあって乗りに行けずだったけど。
先日ようやくトレイルデビュー。
SANTA CRUZ Chameleon_f0178412_15301531.jpg


いや〜。
いやいや〜。

最新のバイクだから凄い!のか。
カメレオンだから凄いのか。
タイヤ(IRCのTANKEN)が凄いのか。
サスペンションが凄いのか。

良くわからないけど、圧倒的に乗りやすくなったし。
とにかく超絶楽しかった。
シングルトラックの下りを右に左に。
声も出まくる、最高でした。



ちなみに仕様は以下の通り。
店長三上さんのオススメに従い、自分の意見も聞いてもらいつつチョイス。

サスはマルゾッキのボンバーZ2。
ブレーキはマグラMT4。
コンポはシマノ(SLXベース)
ホイールはハブがシマノ(XT)でリムはARCH Mk3で手組み。
ドロッパーパストはレーニア。
ハンドルやステムはPNW。
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もうこれで。
ロードとシクロクロスと同じくMTBもアガリかな。

いま48歳だから。
あと10年はこのままいけるはず。
いいチョイスができただけでなく。
ロード・CXと同じく素敵なショップ、店長にお願いできたのが一番。
今後とも、よろしくお願いします。







-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-


MTBって、思い返せば。
ロードを始めた11年前。
すぐにMTBに興味が湧いて。
10年前に26インチのMTBを手に入れた。

ルイガノの、90年代?のもの。
それでも楽しくて仕方なくて毎週のように飯能に通った。
SANTA CRUZ Chameleon_f0178412_15562044.jpg

そしてその半年後に当然のごとく29erを購入。
メリダのそれは、ほんと使い倒したな〜。
パーツもフォーク以外は全部換えたしホイールも作ったし。
王滝も2回も走っちゃったりして。

そしてフォークを換えたくて仕方なくなって。
でもどうせならお金を貯めて人生最後?のMTBを作ろうと。
思っていたらSANTA CRUZからビビっとくるモデルに出会えた。
2019年の後半だったかな。


いても経ってもいられなくなって。
2020年の1月に3UPの三上店長に電話。

このカメレオンは、ご本人もそのモデルに実際に乗って遊んでいたのもあるけど。
皆さんご存知のとおり三上さんなら間違いないし。
いろいろと相談とか遊びとかお願いできるし。
同い年だしw
CX作るときからいつかはお世話になりたいと思ってたんだよな〜。
そしたらワンチャン、フレームがあるよと。



この歳になると。
ピント調節機能の低下で老眼とか乱視が進行していて。
体の柔軟性も落ちてきてるし。
MTBで遊べるのもあと何年かな。
と考えたら今しかないと思った。

まだまだアクティブに遊びたいし遊べそうだし良かった。
さあ、トレイル行こうぜw









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# by ag749s | 2020-10-04 17:09 | MTB | Trackback
2020年 09月 26日

メンテナンス

このTaylor(STOEMPER)を納車して2年経った。
距離は8000kmほど。

※以下訂正
ローラーで3000km乗ったと書いたけど間違い。
確かに乗ったけどStrava上ではローラーとして記録しているから。
Taylorは純粋に8000kmだった。
※訂正以上

ロードに乗るのはCXシーズン後の春先〜秋口にかけて。
冬場は週末にちょっと乗る程度だった。
なので、乗るのは暑い時期が多く。
汗ダクダクになるんでそれなりに気を使って乗ってる。

あとモチベーション的に雨のなか走ることも皆無。
なので、それほどダメージは大きくないだろうと思ったけど。
やっぱりそうだったw

なお、これまで自分でやったことといえば。
フロントのブレーキパッドの交換くらい。
もちろんチェーン洗ったり注油したり軽く洗車したりはしてたけどね。

今回も安心のEffectQualityで。
結果、特に問題はなしとのこと、良かった良かった。
メンテナンス_f0178412_18104048.jpg






今回は、消耗品ということで、チェーン、パッド、オイルを交換。
あとは、使わないんで上ハンスイッチを撤去。
それと、ハンドルを交換したのと、バーテープも新しいFizikに。
メンテナンス_f0178412_18104150.jpg
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メンテナンス_f0178412_18104133.jpg





ヘッド周りも問題なしで、グリスアップのみでOK。
OKだけど経年劣化で動きがスムーズになっていて。
さらに具合良くするためにちょっとヤスってもらったりと。

シマノ製のBBは全く問題なしで交換なし、さすがである。
ブラケット周りの不具合もなく。
リアのブレーキキャリパーが汗で塗装が浮いちゃってるけどしょうがないね。
あとは細かいけどレバーの位置や引き具合の調整。

とにかく。
テレワークで自室にいる時間が長いので。
愛車がないと集中力が欠如するもんで。
さっぱりして戻ってきてこれで安心w





ローラーも手放したし。
これからも外を実走するしかない状態だけど。
ランニングとうまく共存してやってこうと思う。
なので、今後は冬でもこのSTOEMPERの乗車頻度は増えるかな。











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# by ag749s | 2020-09-26 19:53 | ロードバイク | Trackback